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法士特

细节决定成败 法士特自动化生产结硕果

《中国制造2025》提出了加快推进制造业创新发展、提质增效,实现制造大国向制造强国的转变。同时,人工成本的上涨及多元化的市场竞争,制造业面临的压力与日俱增,单纯依靠传统劳动密集型的模式已难以为继。作为商用车传动系行业领军企业、变速器制造专家的陕西法士特集团公司抓住这一战略性机遇,理性对待当前市场低迷的暂时性困难,放眼长远,坚持创新发展,在智能制造、自动化生产领域初显成效,收效颇丰。

细节决定成败 法士特自动化生产结硕果

●  顺应趋势  精准布局  成立自动化生产线研制团队

法士特拥有精良的机床设备,零件批量大且有规则,有极佳的自动化运行优势。从2014年开始,为优化设备资源,提升产品品质,加快自动化生产步伐,法士特在反复论证的基础上成立自动化生产线研制团队。

由10名精兵强将,平均年龄不到31岁的年轻团队担负起了设备生产自动化改造项目的研发和实施。从班组成立开始,他们凭借精诚团结、通力协作的团队精神,全力营造情同手足、亲如一家的团队氛围。在实际工作中大家心往一处想,劲往一处使,在不断的挑战中超越自我,在不断的探索中向前迈进,将“众人一心,其利断金”演绎到了极致。他们宵衣旰食、认真负责的攻克着一个又一个难关,创造一个又一个奇迹,法士特的自动化生产节拍也在不断地刷新着记录。

●  宵衣旰食  百折不挠  打通研制过程各个环节

任何成功都不是轻而易取的,在自动化生产线的研发过程中,研制团队经历了诸多困难和挫折。

在自动化生产线研制团队成立之前,项目所在的机修车间主要负责公司设备大修工作,原本并不具备设计生产非标产品的能力。在新的形势下,及时承担起了这项任务。为了不影响生产和项目进度,只能用停机待修设备。这就意味着边修设备边做研究,这不仅增加了任务量,也在增加任务难度;其次,由于人工操作和自动化生产对机床刀具夹具等要求区别很大,手工可以使用的工装夹具,在自动化运行时可能根本无法稳定使用,工装夹具等也必须重新设计试用。

另外,机床的电气控制部分也必须自行改造,完成系统的信息交换,传输控制信号;而波折最多的当属为机器人定点送料的积料器,先后有三次较大的试制改型,以适应使用工位的工况,使其稳定运行。除此之外还有虽然无法一一详述,因此只要出现问题,我们一定会立刻解决。可能也正是有这种百折不挠的精神,我们的自动生产线的研发才会获得成功。

●  注重细节  攻坚克难  消灭研制环节拦路虎

细节决定成败。在整个研制过程中,好多细节上都会遇到问题,但不管多么细小的问题,都会影响到整个系统,任何细小的环节都有可能成为研制道路上的拦路虎。

在自动化生产线研制七轴机器人应用中,最重要的部件是六米的移动导轨。长度超出车间现有设备的加工能力,如果外购成品,价格远超预期。经过一段时间的调查论证,试制团队决定自己试水机器人移动导轨。这是一项富有挑战的任务,导轨长度大,而且全长都是焊接成型,结构型材本身就有变形比较大。焊接受热后,变形更加难以控制,然而最终直线导轨安装要求精确度达到0.1毫米。

面对这样的设备现状和加工要求,项目组将导轨分段标准化,分成3个部分零件加工。从结构设计开始,对焊接、加工、装配每个环节都严密监控。经过几个星期的努力,第一条标准化可接长的导轨在现场顺利安装完成。紧接其后,第二条、第三条……在很短时间内顺利完成。在整个研制过程中,诸如此类的拦路虎不胜枚举。

●  苦尽甘来  初显成效  首条自动化生产线成功投产

在详细了解产品加工流程及加工工艺的基础上,研发人员充分发挥团队协作精神,全身心地投入到紧张的“战斗”中。大家查阅资料、设计图纸、加工零件、攻关难题,一遍不行再来一遍……设计室、研制现场留下了他们忙碌的身影。

宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。终于,历时半年时间,经过深入研讨及学习外部先进经验,确定了首条生产线布线改造方案,并选型国产数控设备,设计制作了自动上下料码料台及装卡具,同时对数控机床进行了机电改造,完成了生产线各设备之间的信息交流和物流设计。目前该自动线已顺利投产,使法士特实现了由单一设备制作向自动化生产线研制的成功进步,也标志着法士特智能制造迈出了关键的一步。

●  稳步推进  成果丰硕  已有7条自动化生产线交付使用

近日又传来喜讯,6DS工区一轴全自动生产线又顺利投入使用,一条生产线完成了零件铣端面、粗车仿形、精车、镗孔、打标等所有工序,每班只需一名员工对上下码料盘和机床进行监控即可。生产节拍衔接紧密,生产过程流畅,加工效率大幅提高。

经过实际测算,工人劳动强度降低50%以上、产品加工效率提高10%、用人成本减少60%,工人劳动环境得到很好的改善,整体生产组织更加规范。而且生产线运行稳定,质量可靠,为提升产品质量提供了保证。

一份精耕细作,换来一年稻谷满仓。每一滴汗水终究会绽放为幸福的笑容。据悉,截止目前已经有涵盖中间轴、二轴、滑套、减速轮等7条自主研发的全自动化生产线服务于生产。

目前,法士特的无人化、自动化生产线的应用采取“点、线、面”的推进模式,稳扎稳打全面推广。在创新发展中,把握市场先机,以精良的自动化生产实力时刻准备着跑赢对手、跑赢市场。

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注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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