依维柯提升效率 LNG车型配合加长挂车

两包辣条约吗

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

近日，依维柯联合SMET公司，就在实验这样一个“三全其美”的办法。具体是什么办法呢，大伙请往下看！

●  发挥天然气技术潜力

天然气是一种清洁能源，依维柯是全球天然气技术领先的商用车企业！

到如今，依维柯已经交付超过14000台LNG车型，包括重型、中型、轻型商用车辆和公共巴士！

依维柯Stralis LNG 车型能够有效降低消耗，而且更加环保。大家都懂的，小编就不再累述了！

重点来了。在解决燃料和环保问题后，怎么才能缓解拥堵？

●  加长1.5米，效率提高10%

想缓解拥堵，依维柯认为提高运输效率是一个可行的方法！于是，依维柯与SMET公司合作，进行了实地试验。

试验对象便是这台长18米采用天然气动力的Stralis 铰接卡车！

这台卡车在原来16.5米的基础上增加了1.5米！依维柯对其进行了道路基础设施兼容性、停车可操作性以及车辆运输测试！

试验结果超出预期：车辆运输效率提高近10％。

效率提高了，运输货物的平均成本也就降低了！

如此一来，无论是在总成本控制（TCO）还是环境的可持续，18米长的依维柯Stalis LNG铰接式卡车都发挥出了巨大的优势！

当然，这个项目是由意大利基础设施和交通运输部授权，ANFIA（意大利汽车工业协会）在意大利推出的，目的就是测试将铰接式卡车的长度从16.5米加长到18米对运输的影响。

类似的实验也在捷克、德国、英国等欧洲其他国家进行。

加长1.5米，运输效率提高10%，同时搭配Stralis LNG动力组合，既减少消耗又保护环境，这样一个“三全其美”的办法，或许在咱们国内也可以试一试哦！

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