黄金动力 玉柴柳汽打造乘龙定制发动机

独有的颜色，还是专属定制的发动机，对于卡车用户来说，有什么能比这个更显得独一份呢？

7月4日，广西玉柴机器股份有限公司（以下简称玉柴）携手东风柳州汽车有限公司（以下简称东风柳汽）举行了战略合作签约暨乘龙定制发动机发布仪式，共同打造乘龙重卡专属动力。

既然是私人定制，如何凸显个性，体现出差别，当玉柴股份总经理吴其伟和东风柳汽总经理程道然掀起发动机的红盖头时，这个问题就有了答案——黄金动力、乘龙定制。

所谓的黄金动力，就是玉柴为东风柳汽乘龙重卡定制的发动机，届时乘龙重卡搭载的所有玉柴发动机都将是专属定制，并且都是琥珀金色，象征着财富。

●  既有面子也有里子

柳汽专属定制发动机项目始于2014年，吴其伟告诉记者，此项目旨在通过对发动机颜色、铭牌识别、发动机性能、优质零部件装机等方面进行专属定制，并对整车底盘进行优化匹配，以期保证发动机的高品质水平，提高车辆整体性能，提升产品竞争力。

经过一年多的密切配合和联合攻关，柳汽专属定制机项目近期取得了显著成果，发动机质量得到大幅提升，衡量发动机可靠性的重要指标——发动机初期3故障率明显降低，比14年下降了31.3%，接近欧美标杆水平。体现在终端产品上，就是乘龙定制版“黄金动力”。

具体表现为，外观上，琥珀金为定制发动机的专属颜色，与东风柳汽目前主推产品的金色相呼应，并有专属的铭牌；性能上，定制发动机性能更优化，与乘龙重卡完美融合，实现整车动力性、经济性、运行稳定性全面提升；品质上，定制发动机零部件指定采用高品质供应商，可靠性大幅提升，实现专属品质保障，管线精整，按更高的标准要求布置，更美观、维修保养更便利。

由此可见，专属定制不仅体现在“面子”上，更重要是“里子”，实现了打造最适合乘龙重卡的专属动力，这种由内到外的全方位定制，才是黄金动力最大的竞争力。

据介绍，黄金动力将专供给东风柳汽，除了现场展示的YC6MK发动机外，其他发动机玉柴均已根据东风柳汽的需求开发出定制版本。

●  强强联合开拓市场

此次活动也将玉柴与东风柳汽的战略合作关系推向了新高度，不仅实现了优势互补、资源共享，而且进一步集中资源、提高质量、降低成本，以品质更优、性价比更高的产品共同拓展国内、国际市场。

众所周知，发动机作为整车最为核心的部件，是整车产品升级路线图重要的一环，对于整车企业而言，拥有专属的动力总成，无疑是打造产品差异化最有效的手段，对于独立发动机企业来说，谋求与整车厂的深度战略合作，是应对卡车市场大幅下滑、整车企业自建动力总成的挑战的必要举措。

基于此双方一拍即合，东风柳汽拥有完善的中重卡产品线，但是苦于没有自己的动力总成，产品亮点不够突出，而玉柴客车强、卡车弱，这几年一直致力于开拓重卡市场，亟需找到一位志同道合的伙伴共同应对竞争、扩大市场。而此前双方已有的良好的合作关系，也为后续进一步合作奠定了坚实的基础：在广西市场，搭载玉柴发动机的柳汽重卡占据着绝对优势。目前，玉柴在东风柳汽的配套份额占到了70%以上。

所以双方对此次合作均寄予了厚望。程道然高度评价此次合作：“此举将助力东风柳汽商用车实现动力全线升级。”吴其伟也表示，定制发动机项目的启动，是双方产品持续走向高端品牌，彰显共同打造高端品牌产品决心和能力的具体体现，也是进一步增强双方战略互信、建立长期合作关系，推动双方合作上升至更高水平，开启合作新起点的重大举措。

●  以客为先 响应中国制造2025

私人定制的意义不仅仅至于此。对于用户来说，专属动力让他们获得产品更优、服务更好的体验。

“这正是全过程联合开发的好处。整个过程东风柳汽都参与其中，并且提出了很多宝贵意见，可以说，黄金动力是经过多轮评审确定为最优的方案才予以实施。比如零部件，双方协商选择了一些高品质供应商，提升了机器的性能。在标定方面，双方对细分市场进行了针对性开发匹配，并做了相应的标定。管线布置上也是最适合乘龙重卡的，不仅方便维修，空间也更紧凑，这些都使得玉柴发动机在乘龙重卡上能够发挥出最佳的性能。”玉柴销售公司副总经理钟晓波告诉记者。

动力总成匹配好了，由此带来的就是整车性能提升，车辆处于最优的状态，从而给用户创造最大的价值。

这恰恰与中国制造2025的要求不谋而合。被誉为中国版“工业4.0”的《中国制造2025》提出，协同设计、大规模个性化定制、精准供应链管理、全生命周期管理、电子商务等正在重塑产业价值链体系，因此提倡“发展个性化定制服务、全生命周期管理、网络精准营销和在线支持服务等”。

而玉柴、东风柳汽率先试水的重卡动力总成“私人定制”，无疑契合了发展个性化定制服务的要求。满足客户个性化、多样化的需求，不仅是抢占市场、赢得客户的关键，更是企业站在中国制造由大国迈向强国历史机遇前的一种有益尝试和探索，也体现两家企业“客户至上、重视客户需求”的经营理念。

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