配货APP应该怎么做 传化物流沙龙找答案

【卡车之家 原创】自从进入了互联网时代以后，各行各业都开启了互联网模式，当然和我们卡车息息相关的货运行业也没有落后，各种配货软件也层出不穷，但是卡友最想要的配货软件是什么样子的呢。今天在成都传化举行的物流沙龙会议上就讨论了这一问题。

●  用户体验应增强 发货速度很快

此次沙龙邀请了成都当地的各大物流公司、信息部、以及奥铃成都经销商。在会议上物流公司的代表以及信息部的代表都发表了自己目前对一些配货软件的意见和建议。

一位长期从事干线物流运输的负责人在会议上建议到，目前传化物流自己的配货软件“易配货”应该在发布货源的环节改进一下，让信息部或者是货主可以自己在家就能发货，而不是只能到信息大厅专门的窗口办理发布。这样不仅能提高发布货源的效率，更能让货主足不出户就能发布货源，简洁明了，同时应该增加找附近的货源的功能。

速度应该是物流行业最关心的，一个APP好用与否，除了用户体验以外还有速度，绿通对速度的要求更高。一位长期发布绿通货源的货主在会议中分享了自己使用传化“易配货”的心得。

使用“易配货”发布货源的速度很快，同时找到车辆的速度也很快，相对于传统的信息大厅，节约了时间和成本，同时也提高了效率。但是每次发布货源都要去信息大厅z指定的地方发布，稍显麻烦，希望在后期的时候改进。

●  配货软件唱主角 奥铃也来助助场

物流离不开车辆，除了讨论配货软件的问题，同时还举行了奥铃新品上市发布会。奥铃CTX搭载了最新的康明斯动力，整车采用气制动。

同时升级了大梁，提高了整车的承载力。同时整车的内饰经过全新的设计，标配了中控门锁和电动门窗以及多功能方向盘。同时还对中控台进行优化，中控台集成了整车电源开关等等。

在传化停车场区域，奥铃和“易配货”还设立了免费为驾驶员体检服务，让长期奔波在路上的驾驶员更加了解自己的身体情况。

福田轻型商用车事业本部营销公司副经理兼品牌总监周业军与当地经销商一起为新品揭幕，并宣布在成都地区正式上市。

●  编后语

在互联网飞速发展的今天，物流行业和互联网合作已经是必然的趋势。然而现在的各种配货的软件已经层出不穷，唯有了解用户的需求才是最重要的。资源的整合是“易配货”最大优势，通过整合传化自身的资源，把货源和车辆之间进行无缝对接，大大缩短找货的时间。（文/图 李国潘）

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