卡车之家 来卡车之家App
及时获取
最新卡车资讯
你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 物流信息 > 物流园区

电商"包邮"门槛抬高 或因减缓配送压力

卡车之家
人生如流水

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

从本月起,原本购物满58元就可以免费送货的1号店将“包邮”门槛上调了10元。这是继京东、亚马逊、苏宁易购等之后又一家提高运费标准的电商,消费者与习以为常的B2C电商网站包邮渐行渐远。

电商'包邮'门槛抬高 或因减缓配送压力

根据1号店发布的公告,从6月1日起,对自营商品配送的运费进行调整,由之前的满58元包邮调整为68元包邮。此次调整涉及北京、天津、上海、广东、江苏、浙江、安徽、湖北、福建、四川、重庆11个地区,而其他地区则保持99元或199元门槛不变。这次调整距离去年12月刚推出的“满58包邮”仅有半年。

1号店并不是唯一一家上调运费标准的电商。京东从4月2日起开始实施新的免运费标准,普通会员免邮门槛调整至79元,比之前调高了20元。苏宁易购也在5月19日发布公告,从5月24日起,所有会员购买苏宁易购自营商品的配送免运费标准调整为满69元免运费,但选择自提方式仍然实行免运费。而此前,亚马逊已经在2014年底将免运费标准从49元调高到99元。

各家电商都没有公开解释上调“包邮”门槛的原因。业内人士分析,这是企业加大物流体系建设、减缓配送压力的必然结果。目前,主流电商企业的物流布点逐渐完成,消费者要求更好的配送体验,这也必然会增加成本压力。而对于消费者来说,一旦没有了“包邮”的优惠,在购买单价比较低的日用百货时就会有顾虑了。

●  相关阅读:

国美狙击京东 快递商备战电商年中大促

"高富帅"生鲜电商 能否走下神坛接地气

注:本文内容转载自其它媒体,转载请尊重版权保留出处,一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述,也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请即与卡车之家联系,本网将迅速给您回应并做处理。

条网友评论

下一篇

重庆首个商用车专题站 掀"节能环保"风

6月10日~16日,重庆地区首个商用车专题展将在重庆国际博览中心隆重启动.作为2015重庆车展重点打造的商用车专题展,展会上庆铃、长安旗下商用车品牌、... 2015年06月09日
我要评论 意见反馈