赣欧(亚)国际铁路物流通道对接一带一路

人生如流水

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

日前，江西出台《进一步推进赣欧（亚）国际铁路物流通道建设工作方案》（简称《方案》），对接“一带一路”国家战略，畅通赣欧（亚）国际铁路物流通道。

根据《方案》，由中铁集装箱运输有限责任公司南昌分公司负责赣欧（亚）国际铁路货运通道经营，提供“门到门”全程服务。南昌分公司一方面与福建进行对接，将赣闽货源集中到南昌，主要采用集装箱运输方式，运达哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、波兰、捷克和德国等中亚和欧洲国家。另一方面，在南昌挂运直达列车至中欧（亚）班列技术作业站，开行班列至阿拉山口，出境至欧洲及中亚。国际铁路前期根据实际货运量组织开通运行，后期力争实现班列化运行，全程运行约17天。

《方案》强调，国际铁路的建设重点推进南昌等地口岸物流平台基础设施建设。同时，江西将推动建立跨区域物流对接合作机制，将起点延伸至厦门，使赣欧（亚）铁路货运通道成为连接“一带一路”、长江经济带和沿海沿边地区的铁路货运通道。

●  相关阅读：

发改委推进长三角 建设城际铁路骨干网

4月铁路货运下滑 交通投资结构正在优化

注：本文内容转载自其它媒体，转载请尊重版权保留出处，一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与卡车之家联系，本网将迅速给您回应并做处理。