G7“连接”小伙伴 物流行业透明更高效

【卡车之家 原创】2015年5月28日，随着”互联网+“的热潮强势涌入物流货运的时候，北京汇通天下物联科技有限公司（简称”汇通天下“）广邀物流公司、商用车主机厂、金融投资方等众多物流行业相关活跃人士齐聚上海，为这现场500多人精心准备了一场“ 连接 G7伙伴们的聚会"。这场”聚会“发布了汇通天下G7智能管车新产品——G7 Smart车辆连接器。活动的重头戏还在G7邀请了微众银行、山东高速、腾讯投资、商业价值的重磅嘉宾举办互动论坛，共同探讨‘“连接”能够为物流行业带来怎样的未来？’这一到场嘉宾都热切关注的行业发展问题。

来自物流行业专业投资机构钟鼎创投的董中浪先生在会议议程开始，用投资人的视角介绍了重新连接人、货、车、钱、土地的物流行业新机遇。他认为“物流创富时代的战略选择是连接，在互联网这个工具的推动下，将整个物流生态进行重新连接。连接物流行业各个环节的创造的价值在于各个群体的分享与融汇，让资产发挥更大的效益，让风险控制更小，让多个利益群体连接在一起，优化模式提高效率，最后让大家都得到好处。”

●  发布G7 Smart车载设备 匹配app连接管理

汇通天下的G7作为中国最知名的货运互联网平台，能帮物流车队连接车辆、司机、货主、高速公路、加油等所有关键要素，让物流这个传统行业变得开放、灵活，交易效率得到很大的提高。

北京汇通天下物联科技公司总裁翟学魂在发布会现场紧扣汇通天下的”连接“思维，发布了G7发展战略及新产品。他揭示了车联网行业的尴尬现象，因受法规的强制要求，所有新进入运输市场的重型载货汽车和半挂牵引车应加装北斗兼容车载终端。法规实施后，99%的卡车车载设备只是用来车辆年审及位置跟踪，不能实现信息连接交互的真实使命。汇通天下花了一年时间设计了一款专为连接货运车辆的智能车载设备G7 Smart搭配汇通天下功能强大的软件系统及手机app应用，为车辆提供可靠连接，让车老板了解车辆及司机驾驶情况。

G7 Smart这款车辆连接器在许多细节上体现了G7对产品品质及使用功能的追求。车载设备采用一次冲压成型铝合金外壳可以屏蔽外界电路干扰，保证信息可靠性。8层沉金工艺主板，连同性能更好。双系统热备存储保障，防止设备司机造成信息接收中断。4.5倍的CPU，信息处理能力强大。G7 Smart设备还能连续储存长达7天7夜，车辆开到山区信号中断也不会有数据丢失，保证数据真实可靠，车主货主能像查看航班一样，了解车辆的出发、到达、运输进程，对运输时效性有了直接的把握。

另外，设备六轴陀螺仪能精确感知急转弯、急刹车、急加速、侧翻等车辆行驶状态，让车老板及司机了解运输过程中安全驾驶、节油驾驶情况，进而可针对性进行车辆运输成本精益化管理。经过大数据的积累，最终得到的可能是对司机价值的甄别，优秀的司机能更有机会得到肯定和职业提升。

推出G7新产品的推出基于汇通天下对“连接”概念的理解也在于G7强大技术团队在运输物流的理解与汗水，目前G7团队已经覆盖北京、上海、广东、成都四个地区辐射到500个团队，支持G7业务。

在汇通天下在打通货主、司机、老板之间关联脉络的同时，寻求强大的合作方也是G7的连接功能更丰富的原因。

目前汇通天下已经与微众银行、山东高速深入合作。G7作为一个支付入口与山东高速ETC连接，手机支付高速ETC通行费。当翟学魂先生用手机现场演示为运输车辆支付了一笔运输高速过路费，现场响起了热烈的掌声，为G7打通货运行业资金链而鼓掌。这意味着司机运输途中将不再必须揣着大笔现金奔波，老板轻松掌握支出款项。G7除了能让货运企业老板在路桥费得到便捷服务，在未来的加油、保险等环节也有发展空间。

在互动论坛现场山东高速总经理李耿先生介绍到全国高速联网工作在2015年快速发展。从1月1日起，在国内中东部14个省联网，从今年6月底开始到9月底之前，国内除了海南与西藏外的29个省要全部高速联网。另外，随着今年营改增工作的落实结束，老板如果要取得通行费进项抵扣的增值税发票，只能办ETC卡，ETC将很快在全国普及。届时，相比全国目前的使用预付费卡支付高速费，G7采用微众银行手机支付，用户体验好还不需要预付款和保证金，便利性大大提高。

ETC的合作是和汇通天下的第一步，山东高速即将推出全国高速公路服务区通用的加油卡，一张卡可以支付通行费也可以支付加油费，同时也解决个体司机开增值税发票难的问题。

目前G7已经帮助物流车队连接车辆、司机、货主、高速公路、加油、金融交易，未来G7希望可以再“连接”保险公司、整车等物流行业相关方合作，用G7平台的信息技术来提升行业效率，甚至是提高行业内所有人的生存状态。（文/图 何华艳）

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