联合卡车：新产品广拓展对市场充满信心

【卡车之家 原创】2015年4月16日，主题为“U你所享，V利十足”的联合卡车港口牵引车上市发布暨新U系见面会在深圳万科会议中心召开。新U系和V系产品发布的同时，活动现场的成交量更是达到557台。活动现场我们有幸与联合卡车相关领导进行了交流，下面是此次访谈的主要内容：

卡车之家：联合卡车去年交车量为6000台，今年新U系和V系的市场目标是多少？联合卡车15年的销售目标是多少？

联合卡车：新U系是原U系的升级，是要覆盖和替换掉原U系的。2015年的新U系的销量计划为2000台，V系是1200台。今年的市场大致会是前低后高，三月中下旬后整个高速路上跑的货车数量明显在增加，所以我们对销售市场是乐观的。

虽然第一季度重卡市场整体销售态势不好，根据对市场的判断我们制订了良好的应对措施。因为从4月份开始，汽车市场的大环境正往好的方向发展，其他厂家也感受到了市场的回暖，因此对一万台的销售目标我们也更有信心。

卡车之家：此次联合卡车新产品上市公布产品定价的意义是什么？

联合卡车：我们的定价是结合竞品的终端售价、正常回本的周期、同行市场的行为来制定的，目前来讲比同行采取略高的价格水平，不是说故意抬身价，而是我们觉得产品的价值远高于大家眼见的价格。我们觉得关键是看产品能给用户能带来什么价值体验。一个车辆的价值不是仅仅体现在配置上的，更多的体现在技术层面的细节，动力和车辆的匹配程度，从而给到客户使用的体验感受也会不一样。所以对于这个价格我们是非常有信心的。

卡车之家：联合卡车在天然气市场表现不错，今年还是会以清洁能源汽车这块为发展重点吗？

联合卡车：联合卡车做天然气重卡，这一直都是我们的战略核心产品，我们是唯一的以天然气重卡作为战略核心产品的企业，因此在这个产品的促销推广方面也会相应有一些特殊的政策。

我们会一直坚持做清洁能源，可能大家会看到现在我们国内新能源汽车的价格长时间内可能会下不来，为什么我们还要在这方面发力？关键我们是看好它的排放。大家对空气污染都这么关注，我们要做这么一件利国利民利己的好事。对于坚持新能源汽车开发的这条道路，我们会坚定不移的走下去。

新能源汽车的开发需要长线投资，会对企业的技术要求和资金要求上都有较大的压力，但是我们是新生企业，更多的想法是想让汽车行业更环保更节能。随着技术的逐渐成熟，相信我们联合卡车新能源汽车会慢慢占据中国的卡车市场。

卡车之家：目前卡车市场逐渐呈细分化的发展趋势，在细分市场领域联合卡车有什么计划？

联合卡车：我们会根据公司的战略不断推出更新的产品，除了煤碳、物流、港口这几个领域外，整个公司的规划里还有细分市场领域。我们会建立国内一流的专用车体系，例如搅拌车、消防车、乘用车，我们会逐步开发，并同时推广天然优势。

改装车、天然气汽车、空港机场设备，这些都是我们可以开拓的市场资源，也是集团看好的方向和趋势。我们有自己的物流，核心资源和优势是别的整车厂家所没有的。

卡车之家：联合卡车在车联网智能化服务方面有哪些举措？

联合卡车：其实在整车里面我们有在用“联合通”，同时还具备的是手机APP，客户下载APP应用后，可实现与经销商、售后服务、备件等部门的无缝对接，还能与我们的客户人员在线交流，APP已在今年3月上线，微信平台也在设计中，将于今年8月投入使用。同时联合卡车会在APP里公布维修配件价格等信息，让消费价格更公开，更透明，这将更能获取用户的依赖以及支持。

根据现场了解到的消息，去年下半年中集控股联合卡车后，在行业的资源配套、管理及人才管理都提供了很多的支持。在大型市场订单的获取、航空、海外客户等都是集团多年的合作伙伴关系，给联合卡车带来不错的订单量。（文/图 杨建伟）

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