卡车之家 来卡车之家App
及时获取
最新卡车资讯
你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 卡车新闻 > 国产新车
东风柳汽乘龙

H7自重7.4吨 柳汽首款后提升桥牵引亮相

【卡车之家 原创】2015年4月20日,东风柳汽要带来近年来的最大的手——全新重卡乘龙H7在2015上海国际车展首次发布。作为东风柳汽商用车家庭的新成员,让柳汽正朝着国际水平物流运输重卡靠近。

H7自重7.4吨 柳汽首款后提升桥牵引亮相

随着正式发布日的临近,柳汽对H7依然呈高度保密的状态。让人激动的是,在探馆时,我们竟在临走之前有幸捕捉到柳汽进馆布展的瞬间,在这款新车将盖上面纱的前一刻为大家采集到了一手信息。

H7自重7.4吨 柳汽首款后提升桥牵引亮相

本次展示的乘龙H7采用全新的外观造型、内饰布局及底盘配置。和之前谍照曝光的H7 6x2双前桥不同的是,本次展车为5气囊6x2R后提升牵引车,后桥带ECAS系统,调整悬架高度的同时满足甩挂运输。

H7自重7.4吨 柳汽首款后提升桥牵引亮相

H7自重7.4吨 柳汽首款后提升桥牵引亮相

新面孔的出现,对众人有着非常强烈的视觉冲击。车辆采用底风阻外形设计,全包围导流罩及侧护裙也对整车风阻进行优化。车辆配备定速巡航系统,此外据官方消息称ASR、LDW(车道偏离系统)、EBS(电子制动)、TMPS(胎压监控)也都将会配备在H7上,实际展车是否带有以上配置暂时没有资料。

H7自重7.4吨 柳汽首款后提升桥牵引亮相

车辆发动机采用日前人气新品康明斯ISG动力,ISGe4-430,康明斯Nanonet专利技术,可实现10万公里换油里程。按目前信息来看,H7是ISG的首家外配车型。

与发动机匹配的是C12JSDQXL220T铝壳变速箱,后桥速比是2.769小速比后桥。

H7自重7.4吨 柳汽首款后提升桥牵引亮相

全车采用全车康迈轮边桥,采用多项免维护技术,顺应车辆升级潮流。

H7自重7.4吨 柳汽首款后提升桥牵引亮相

在安全配置方面,柳汽除了采用龙骨式框架结构驾驶室,更采用WABCO制动阀,标配ABS。

H7自重7.4吨 柳汽首款后提升桥牵引亮相

另外,车辆配备295/80R22.5轮胎,采用美铝车轮降低自重。

在轻量化方面,柳汽通过优化设计将霸龙M7的轻量化特质延续至H7,根据现场人员透露,这款车型整车自重近7.4吨,在标载长途高速物流中能为用户带来更高的经济效应。

H7自重7.4吨 柳汽首款后提升桥牵引亮相

根据现场了解情况来看,本次柳汽参展的共有三款车型,均为全新新品乘龙H7,分别是6x4牵引车,6x2R后提升牵引及8x4载货车。其中6x4牵引车搭载ISL9.5-400E40A发动机,法士特AMT 12档变速箱,5.5吨级前桥,后桥为13吨级美驰技术双后桥,速比最小可达3.08,全车采用康迈轮边系统,并且全车为盘式制动。另外车辆采用后ECAS空气悬架及轻量化技术,自重7.55吨。

8X4载货车采用YC6L320-42,配置10JSD120TB变速器,另外,它更是首款公开亮相的搭载法士特液力缓速器载货车。

由于时间有限,小编的现车解读就到了这里,相信柳汽在发布新车时将透露更多新产品定位和思考。及更多信息敬请期待4月20日媒体日首日,卡车之家为大家带来的最新官方新闻讯息!(文/图 何华艳)

H7自重7.4吨 柳汽首款后提升桥牵引亮相

更多柳汽展台图片

H7自重7.4吨 柳汽首款后提升桥牵引亮相

●  相关阅读:

官图帅爆了 柳汽乘龙H7将亮相上海车展

目标进口车替代 乘龙H7相约车展3.1H馆

文章标签:
乘龙H7

乘龙H7 牵引车

厂商指导价:25.2-53万元
询底价
条网友评论

下一篇

最高让利两万元 重汽国五产品深圳展出

2015年4月18日,在深圳市集装箱拖车运输协会盛典活动现场的物流装备博览会上,中国重汽济南商用车有限公司携旗下两款国五产品出展.在这次博览会上这... 2015年04月19日
我要评论 意见反馈