【卡车之家 原创】随着高速物流发展与城市基础工程建设,运输行业亦是机遇与挑战并存。其中,近年重汽主推的T7H市场表现非凡,在各个区域屡获大单。这款定位中高端的车型为何获得广大货运企业的认可?是安全性,还是经济性?答案或许能从小编近日走访龙岩地区生产、销售、客户群体之中找到。
龙岩市位于福建西部,其地势东高西低,北高南低,与云贵川地貌十分相似且蕴藏大量矿物资源,盛产水泥、石灰等粉粒物料,从而为该地区的重卡运输行业提供了巨大的市场。然而这里的大多数重卡缺处于有货难运的窘境,原因还是在于崎岖陡峭的山路成为了大多数重卡制动性能需要跨越鸿沟。
● 福伊特缓速器携手重汽 做差异化产品
早在2014年5月16日,福伊特驱动中国发布了一款专为中国设计的全新卡车液力缓速器VR 115CT产品,该产品现已完美匹配到中国重汽T7H牵引车上,并成功投入中国市场。
那么福伊特缓速器+中国重汽T7H投入福建龙岩市又会带给我们什么样的惊喜?
● 重汽福建分公司销售部 信心源于品质
中国重汽集团销售部福建分公司--赵辉总经理
问:请问为什么会选择福伊特缓速器作为重点推荐产品?匹配福伊特缓速器之后,将为重汽产品带来哪些明显竞争的优势?
答:最开始我们对加装福伊特缓速器是否适用于重汽产品概念还是相对模糊的,后来通过一些系统的培训和来源于卡车之家的资料以及市场需求的反应,知道这是一款能够有效解决、代替现在山区物流车辆淋水装置的科技产品,为了适应这一部分客户群体,成为行业先锋,我们决定把福伊特缓速器作为我们重点推荐配置之一。
问:对于加装缓速器,成本的增加,重汽如何权衡?
答:按照现在的重汽T7H 440马力高配版牵引车,虽然,加装福伊特缓速器成本增加约10%左右,但是我们还是有信心在福建地区成功打开加装福伊特缓速器的T7H牵引车市场。
因为在该地区的经销商客户群中并不缺乏爱专研、爱技术的的团队,与用户谈成本替代很容易,并且永定祥发运输公司(下文有介绍)作为福建地区第一个“吃螃蟹”的公司,现目前已经取得实质性的经济效益,并且后续签约7台该款车型。虽然,购置成本增加,但是我们相信,只要产品质量过关,后期服务到位,没有卖不出去的道理。
问:您怎么评价重汽与福伊特的合作?接下来重汽有没有与福伊特进一步合作的计划?
答:从目前市场来看,在福建地区我们重汽与福伊特合作还是相当成功的,配置缓速器对龙岩市场还是起着积极的带动作用。重汽T7H作为一款高速物流用车,加装缓速器不仅仅是适用于山路地区,对长下坡的高速运营环境也同样适用,接下来,我们会加大推广力度,逐渐打开闽西北地区市场,面向更宽广的用户群体。
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