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美国卡车也玩掏空驱动桥 佩卡6X2简配版

【卡车之家 原创】在我们的记忆里美国的车型都是高大上,配置很丰富的,殊不知,在美国也存在简配版的车型。下面就跟随卡车之家前方记者发回的信息一起看看简配版的美国车。

美国卡车也玩掏空驱动桥 佩卡6X2简配版

●  承载桥为掏空的驱动桥 采用手动挡

美国卡车也玩掏空驱动桥 佩卡6X2简配版

这款车型为佩卡6X2车型,专为中短途运输打造,搭载的是13升的发动机,外形依然是长鼻子。

美国卡车也玩掏空驱动桥 佩卡6X2简配版

驱动形式为6X2,小编还发现了一个比较有意思的地方,承载桥的造型其实就一根掏空的驱动桥,和之前解放的6X2车型有异曲同工之处。

美国卡车也玩掏空驱动桥 佩卡6X2简配版

美国卡车也玩掏空驱动桥 佩卡6X2简配版

这款专为中短途打造的车型采用的是10挡手动变速箱,后桥速比为3.07。配合13升的发动机,相信有不错的燃油经济性。

美国卡车也玩掏空驱动桥 佩卡6X2简配版

虽然是简配车型,但是轻量化也不能忘记,大单胎、气囊悬挂,但是驱动轮和承载轮的花纹不一样,连鞍座都是采用铝合金的。

●  中控台及卧铺简配 安全带配有卡扣

美国卡车也玩掏空驱动桥 佩卡6X2简配版此款车型简配主要是体现在中控台上,中控台上只有一些简单的按键,并没有 其他的车型那样有很有豪华的配置。

美国卡车也玩掏空驱动桥 佩卡6X2简配版

还有一个简配的地方就是卧铺,可以看到这款车的卧铺宽度以及卧铺的一些辅助配置都是经过删减的。

美国卡车也玩掏空驱动桥 佩卡6X2简配版

有一个人性化的小细节让小编很感兴趣,这款车的安全带并不是和座椅一体式的,在主副驾的安全带上都配有一个卡扣。设计了这个卡扣可以有效的防止气囊座椅在上下颠簸的时候磨伤肩膀。

关于更多相关信息,请关注卡车之家的后续报道。(文\李国潘 图\薛文祥)

美国卡车也玩掏空驱动桥 佩卡6X2简配版

点击进入实拍图秀

美国卡车也玩掏空驱动桥 佩卡6X2简配版

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