V8是一种态度 公路之王V8卡车发展历程

人生如流水

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

当斯堪尼亚于1969年推出350马力V8发动机时，就被称为欧洲功率最大的卡车柴油发动机。斯堪尼亚LB140卡车迅速赢得了口碑。他能在发动机低转速的情况下输出高扭矩，这对重型卡车来说是令人兴奋的有效结合。许多客户还喜欢车门上的V8标志以及典型而强大的发动机的轰鸣声。“公路之王”由此诞生。

1991年面世的斯堪尼亚Streamline卡车开创了让重型卡车更具空气动力学特色的新趋势。Streamline车型的风阻系数减小了12%~15%，燃油消耗降低了5%。该款卡车很快受到欧洲各地卡车迷们的狂热追捧。时至今日，很多卡车依旧在正常运营。

2013年全新的Streamline R系列V8卡车上市，依旧延续着V8的传统，在低转速的时候就能提供强大的拖拽力。

●  斯堪尼亚V8卡车在中国

2013年上海赛宇物流购买了第一台欧四V8卡车，并为他选择了最优秀的驾驶员作为搭档。行驶在上海和成都两座城市之间2000多公里的路线上，驾驶员说：“V8的驾驶性能很棒、很酷，特别是我们在开上山路的时候，可以轻松超越其他车辆。在出勤率方面，斯堪尼亚一直表现良好。V8的发动机提供的动力以及卡车良好的性能，跟别的卡车相比，至少可以为我们节约2个小时的出勤时间。”

赛宇公司管理层表示，公司拥有多台斯堪尼亚卡车，包括G420,R470以及R560 V8等。公司的所有人都是斯堪尼亚的“粉丝”。特别是拥有具有传奇色彩的斯堪尼亚V8卡车，让他们更感自豪。

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