37万你买不买？540大马力T7H实拍测评

【卡车之家 原创】在2015年中国重汽商务大会上，搭载13升发动机的540马力T7H一经展出就引发了卡友们的热议，很多干线高速物流的卡友都在关注着这款车的情况。近日小编在重汽临沂华运军兴专用车有限公司处见到了现车，实车体验一番，拍摄了大量图片，下面就给大家详细解读一下这款国内最大马力的牵引车。

这款T7H牵引车匹配540马力的曼技术MC13发动机、12挡大扭矩斜齿变速箱、曼技术单级减速桥，动力大，经济时速高，燃油经济性好，适合干线高速物流运输。整车B10寿命达150万公里，享受3年30万公里的售后保修，发动机换油里程提升至8万公里，变速箱后桥维护周期达到10万公里，轮端采用SKF轴承单元，实现免维护，使用中能节省大量维护时间，提高车辆出勤率。

●  内外饰沿袭经典 安全舒适感觉好

T7H系列的驾驶室由意大利乔治亚罗公司设计，以粗重的线条突出现代、动感、简洁的设计理念，整体造型独。内部采用整体钢架结构，坚固可靠，符合全球最严格瑞典安全法规。车身具备良好的空气动力学性能, 整车风阻低至0.55，高速行驶时仍能保持良好的燃油经济性。

驾驶室采用四点悬浮气囊减震结构，配以后悬横向减震器，能衰减行驶中来自路面的震动和冲击，降低司机的疲劳程度。四个气囊采用的是德国大陆马牌产品，耐用性、可靠性更强。

驾驶室两侧分别设有大容积工具箱，可以放置随车工具和生活用品，方便行车生活。工具箱开关设置在座椅后方，打开车门即可开启，方便又安全。

驾驶室装有顶导流罩和侧导流罩，可以有效降低挂车风阻，提高燃油经济性。导流罩结构设计精妙，和驾驶室浑然一体，无形中又给T7H增添了一份动人的魅力。

主驾驶位配备空气气囊座椅，行驶中能够降低来自地面的振动。座椅高低、前后、俯仰角、气囊软硬程度都可以调整，乘坐更加舒适。座椅设有一键快速充放气，能够快速实现座椅升降，方便司机上下车。

座椅两侧带有扶手，扶手的角度可以调节，在良好路面行驶时驾驶员可以倚靠，降低长途驾驶途中司机的疲劳程度。

仪表台采用VDO仪表及电气控制模块，液晶加指针式仪表盘显示清晰，反应灵敏。可以显示小计里程、平均油耗、瞬时油耗、燃油泄漏报警等所有常用信息，方便驾驶员随时了解车辆运行状况。

驾驶室内部配备自动恒温空调，风量大、制冷快，炎炎夏季车内冰力十足；暖风功率由4.6Kw提升至6Kw，冬季车内升温快，除霜快，行车更舒适更安全。

电动车窗、 电加热后视镜、中控车锁 、定速巡航等现代化配置一应俱全，设计更加人性化，减少驾车时的工作量，为司机提供一个轻松舒适的驾驶环境。

下卧铺宽度750mm，增加多层海绵，透气性好，舒适度高。上铺带爬梯，方便爬上爬下；带有防护网，防止睡在上面意外滚下来。爬梯上还设有气压锁止开关，可以控制爬梯的收缩，设计得非常贴心。

在驾驶员侧车门的上方增加了一个收缩式遮阳板，可以拉下来遮挡左侧阳光，避免强光刺眼，提高了行车的安全性。

点烟器接口旁边增加了一个24V 360W取电器接口，方便外接导航和手机充电，加装逆变器后还可以直接使用电褥子、小功率电饭煲、笔记本电脑等常用电器，为行车生活提供了很大的便利