刘汉如定义重卡新标准 继续向德国学习

人生如流水

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

要增加研发投入，提高全要素生产率，加强质量、标准和品牌建设，促进服务业和战略性新兴产业比重提高、水平提升，优化经济发展空间格局，加快培育新的增长点和增长极，实现在发展中升级、在升级中发展”。全国人大代表、华菱星马汽车集团董事长刘汉如对李克强总理在《政府工作报告》的这一段表述记忆深刻，认为“他明确指出了我们企业发展的方向和路径”。

刘汉如说，只有实施新一轮高水平科技研发，加快构建科技创新体制，以科研的主动和质量的提升赢得发展的主动、国际竞争的主动。

当雾霾成为一个话题的时候，如何破解“十面霾伏”？对车企而言，节能减排、提升车辆尾气环保排放技术已经成为必须肩负起的社会责任。

刘汉如介绍说，为攻克发动机研发和生产技术难题，华菱星马选择了一条自主创新发展道路。早在2007年便设立了发动机项目，经过前期调研及定型、设计、样机开发和试验等阶段，顺利完成了CM6D18和CM6D28两个系列发动机的开发，并且通过了国家检测中心检测。不仅满足国内国四排放需求，更能达到欧五、欧六排放标准，国内油品及排放标准一旦实施国五、国六，均能全面满足。

“作为致力于‘定义重卡新标准’的民族自主品牌企业，绿色、环保、节能是汉马动力的先天基因，更是一种发展理念。与雾霾作战，一方面要肩负责任诚信经营，另一方面要依靠科技进步，提升尾气处理技术，同时大力发展新能源，为减排做实实在在的工作”。

“推动产业结构迈向中高端。制造业是我们的优势产业。要坚持创新驱动、智能转型、强化基础、绿色发展。促进工业化和信息化深度融合，开发利用网络化、数字化、智能化等技术，着力在一些关键领域抢占先机、取得突破”。刘汉如说，“我们进一步加强二维条码管理，建立健全产品质量追溯体系，采用二维条码采集等方式建立完整、准确的车辆基本信息。质量部二维条码管理小组对内加大二维条码的采集监督力度，杜绝漏贴、错贴等现象；对外加大对零部件的二维条码检查力度，确保二维条码信息准确性。“所有零部件均实现二维码追溯。”采用二维码技术，可以对整车和所有零部件全程追溯，一旦出现质量问题，扫扫二维码就会知道责任人、产品批次等信息。”

“我们现在最大的亮点，就是我们终于有了我们自己的‘心脏’，就是华菱的发动机，而且是比较澎湃的心脏。我们就是要卖高档、高品质、高品牌的产品。实现由中国制造向中国创造、中国品牌跨越。”这是记者还原的第二届安徽省政府质量奖入围企业答辩会现场演讲答辩巅峰对决的现场。刘汉如是答辩会人气指数最高的。无论陈述演讲，还是答问互动，他不仅妙语连珠而且激情澎湃，赢得阵阵掌声。

发动机被誉为汽车的“心脏”，其重要性不言而喻。伴随着装配“汉马动力”发动机的星马泵车首次出口，标志着“汉马动力”发动机已经迈开走向世界的步伐。

“汉马动力”是华菱公司精心打造的一款具有完全自主知识产权的高性能产品，排放达到欧IV、欧V标准，并具有升级欧VI排放的潜能，具有大功率、低油耗、环保和高可靠性的特点。自投放市场以来，“汉马动力”以其一流的技术和高品质，赢得国内外客户的青睐。

近年来，华菱坚持质量为先，追求一流品质，产品远销世界65个国家和地区，创造了行业内增长速度最快、盈利水平最高的经营模式，并荣获第二届安徽省政府质量奖，成为民族自主品牌崛起的典范，生动地实践着“一马当先，追求卓越”的马鞍山城市质量精神。

在质量强企战略引领下，华菱汽车成为中国高端重卡的典型代表，在安徽、湖南、天津拥有3个生产研发基地，连续多年出口检验合格率100%，并成为国家级高新技术企业、第四批国家科技部科技创新型试点企业、国家工业企业品牌培育试点企业、首批国家汽车整车出口基地企业和国家出口免验企业，创造了中国汽车行业成长最快的奇迹。

实行质量例会和专题质量会制度是华菱的又一质量管理特色。通过对过程控制、产品检验、国内外售后服务等环节发现的质量问题进行逐条分析，当即分析原因、制定方案、确定责任部门、形成整改计划，构建了一个高效的质量信息平台，实现了及时反馈跟踪率100%。2014年，该公司共召开质量例会32期，专题质量会78次，实施质量问题分类管理，并与相关资料建立链接，确保数据完整性。

刘汉如表示：“我们要努力学习德国企业管理经验，树立牢固的质量管理意识，将‘质量’印在心中、落实在手中。没有质量就没有效益，没有质量就没有品牌；只有做质量才能做强，只有做质量才能做大。”

“走自主创新路线，打造核心竞争力，让华菱汽车逐步成为高端重卡行业的标杆。”刘汉如信心满满。

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