做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
随着国际油价的持续下跌,国内成品油价格自去年7月已经历了“十一连跌”的走势。进入2015年后,这一情况丝毫未有缓解。今日将迎来2015年国内汽、柴油价格调整的首个"窗口期",市场预测,国内成品油价格迎来新年首跌已无悬念。
市场观察人士指出,全球原油在2015年的上半年会有每天100万桶的供应过剩。西蒙斯公司的分析师说,他们认为供应过量局面会持续到下半年,只是程度上会更加温和一些。FXTM的首席市场分析师贾马尔-阿赫迈德指出,总体而言,原油市场所面对的经济状况并没有变化,“这已经让买家们甚至不会考虑去建立多头头寸”。
在近期油价大跌后,欧佩克国家仍表示不会减产。此外,由于受益于页岩油气技术的发展,美国原油产量持续上升。诸多不利因素影响下,去年纽约和布伦特油价全年跌幅分别高达46%和48%。有市场分析人士指出,低油价或将成为新常态。
分析人士认为,随着国际油价的持续疲软,国内成品油价格自去年7月起经历了“十一连跌”,进入新的一年,根据国内现行成品油定价机制调价周期测算,预计此次下调幅度在165元至200元/吨,折合每升价格下跌0.12元至0.15元。
国内此前两次成品油价格的调整,曾因为上调成品油消费税而抵消或缩小降幅,那么本次是否会再次采取同样的措施呢?对此卓创资讯分析师刘芸认为,既然上次成品油价格存在下滑的空间,就说明目前消费税已提高至到位价,短期内暂不会再有所调整。
由于全球原油市场供应过剩的局面持续,投资者担忧心态不减,自2014年6月下旬以来,国际原油价格持续下探。进入2015年,在对供需格局持续悲观的预期下,国际原油价格连连收跌,纽约商品交易所轻质原油期货价格已跌破每桶50美元,伦敦布伦特原油期货价格也逼近每桶50美元关口,二者均已达到近五年半来的新低。
● 相关阅读:
注:本文内容转载自其它媒体,转载请尊重版权保留出处,一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述,也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请即与卡车之家联系,本网将迅速给您回应并做处理。
中机车辆技术中心:规范搅拌车技术管理
为进一步规范混凝土搅拌运输车的《公告》管理,经研究,并请示工信部产业政策司同意,现将有关混凝土搅拌运输车《公告》管理要求通知如下:1、在《规... 2015年01月12日