【卡车之家 原创】在2014年德国汉诺威国际车展上MAN TGX D38新车型举办了全球首发仪式,这位红色“绅士”在车展上凭借其红色外衣和超强的性能可谓赚足了眼球。
其核心就在于他的超强心脏,全新开发的15.2L排量D38直列6缸发动机,其动力输出范围为520-640马力,且符合欧6排放标准。
MAN TGX D38发动机代表了德国曼恩在发动机研发领域的卓越能力,TGX D38的研发目的不是为了刷新更高的马力记录,而是要让它成为一款集高性能和低油耗为一体的发动机。
近日,此车终于终于出现在了我们的眼球中,据称它正在参加荷兰德尔维克城域网的建设。(文/甄海波)
● 关于德国曼:
德国曼恩发展至今已经有超过250年的历史,1758年,“圣安东尼炼铁厂”在德国奥伯豪森建立,德国曼恩的根基也由此滋生并快速增长。1897年,在曼恩工作的“Rudolf Diesel"发明了世界上第一台柴油发动机,从此柴油机便以他的名字命名,德国曼恩这项发明为世界工业的发展奠定了强有力的基石。
作为全球领先的动力工程供应商,德国曼恩的足迹遍及世界许多国家,产品以其先进的技术,过硬的质量得到肯定。经过多年的发展,德国曼恩在中国日渐成熟,2012年销量更是创下了前所未有的新高,如今,中国已经成为德国曼恩的重要战略市场。
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