【卡车之家 原创】黄标车淘汰政策已经实施了有一段时间。由于淘汰黄标车活动范围大,涉及面广,具体到各地实施政策也有所不同。关于黄标车淘汰的实施状况,一汽解放青岛营销策划室主任彭玉全向我们介绍了这样的情况:
目前处境比较窘迫,多数处于观望状态
目前处境比较窘迫,用户对于淘汰黄标车并不太积极,多数处于观望状态。10月份之前,置换黄标车的还不是很多。从10月下旬开始,态势呈良性发展。例如深圳举办的黄换绿活动在销售当天就达到500台的销量。
就此看来,中重卡厂家已经做好国三转国四的切换准备,接下来拭目以待。淘汰黄标车这一举措肯定是件好事,但是需要时间来执行。
区域差异大,政策实施力度不一
有明确的国四执行标准的区域还不错,上下一致积极执行黄换绿。其他地区还处于观望状态。例如上海区域淘汰黄标车情况就不错,但周边的江苏区域会差一些。
目前黄标车淘汰区域差别大。政策明确的区域推行力度大,效用广;政策不明的地区多数持观望态度。
厂家态度积极,以实际行动予以支持
(1)政策类活动:除国家和地方政府的支持外,厂家也有一些支持和补贴。例如如果购买解放车每台会给予2000-3000的补贴;从7月份开始,购车时持有淘汰黄标车的文件也可以申领额外补贴。
(2)促销类活动:厂家举行优惠活动或抽奖活动,例如当天淘汰黄标车,当天购车交定金当天即给予1万元的优惠;举行“蔚蓝行动”,并将此类活动延续至明年。
可见,对于黄标车淘汰这一活动,青岛解放给予了充分的支持,并以实际行动来积极响应。
长远看势在必行,明年将加大力度
淘汰黄标车从长远看是一项利国利民的大好事。但是,国家的法规从出台到落实确实需要一个执行的过程,各方面应做好长期的准备。他预计11、12月将是一个转折期,明年会是淘汰黄标车比较旺盛的一年。
彭主任建议,卡车司机朋友们要么赶紧买个车,趁着政策优惠;要么赶紧换车符合法规,不然会影响运营工作正常进行。
同时,我们还咨询了重汽轻卡市场部经理刘文超,他表示,重汽支持国家淘汰黄标车的政策,对于这一政策也在开展相应的促销活动。
整体看来,淘汰黄标车是一件势在必行、利国利民的大好事,各方面也在积极回应这一政策。在政令清楚、执行明确的区域,得到良好的贯彻和反馈。而在政策不清或一直没有明确规定的区域,厂商、经销商以及司机等相关方面更多持观望态度。我们也希望有关方面尽快建立健全这一活动的相关法令法规,政令清楚,补贴到位,使淘汰黄标车这一政策能得到积极响应和落实,早日实现绿色环保。
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