IAA 2014：福伊特做好制动驱动好伙伴

【卡车之家 原创】2014年第65届汉诺威车展，德国著名零部件企业福伊特公司商用车辆部以“高效驱动发展”主题出展。

福伊特展台

为配合当前欧六排放标准要求，福伊特携带当前在欧洲市场最新最热门的VIAB启动缓速离合器、SWR水介质缓速器、DIWA.6客车自动变速器及应用在欧六发动机上的双缸、三缸空压机。以及福伊特针对世界范围提供的配件及产品再制造替换总成。另外，福伊特为中国市场复杂路况研发的VR115CT液力缓速器，这是福伊特公司目前最新、最轻的油介质液力缓速器。

专为中国设计VR115CT

VR115CT液力缓速器结构紧凑、重量仅48kg。车辆的行驶过程中，VR115CT能提供高达3500牛米制动扭矩。作为福伊特最新技术产品，这款缓速器具有独特的转子脱开技术，可最大限度减少空转功率损失。使得车辆行车制动器使用频率最高可减少90%，尤其对于山区用户的行车安全更有保证。

VIAB启动缓速离合器

标配VIAB奔驰Arocs工程车

VIAB启动缓速离合器是福伊特本次汉诺威车展一大主角。VIAB针对特殊工况下重载卡车研发生产，将离合器与缓速器功能集成，结构紧凑、质量更轻。采用液力偶合系统可以使得车辆在坡道启动时，实现半联动无磨损启动，启动更高效更平稳。目前VIAB已经标配奔驰Arocs工程车，也可供应给其他OEM使用。

Aquatarder SWR水介质后置缓速器

Aquatarder SWR水介质后置缓速器采用车辆发动机冷却液用于缓速冷却。这个设计相比油介质缓速器质量更轻，更节省空间。不过，由于SWR水介质缓速器对冷却液要求高、比油介质价格更高，因此暂时还未在中国销售。

LP490 双缸空压机

再制造115HV缓速器

另外福伊特展出针对客车使用的DIWA.6自动变速器、应用在欧六发动机上的双缸、三缸空压机都致力于燃油消耗降低。另外福伊特再制造技术同样可以为全球客户服务，展出的115HV缓速器大修的实样可当作使用替换总成。

LP490 双缸空压机

福伊特公司为各主机厂提供质量可靠的生产驱动、制动系统以及技术支持和广泛的建议。除此之外，福伊特还为世界范围内的服务网络还提供配件和由福伊特再造的替换总成。展台上115HV缓速器大修的实样可作为替换件提供给用户，减少用户损坏产品的替换成本。（文/图 何华艳）

2014年全球最大商用车展 第65届德国汉诺威车展专题

http://topic.360che.com/chezhan/iaa2014/