公路之王的东方之旅 斯堪尼亚中国之行

你的笑

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

百年斯堪尼亚在漫漫历史长河中不断前进，“公路之王”的神秘东方之旅也早在上世纪六十年代便已启程。上世纪六十至七十年代，中国政府陆续采购了700余辆斯堪尼亚卡车，用于东北大兴安岭林区和云南等地的载重运输任务，在这700余辆卡车中有一辆特别的“红头车”来到了伊春市乌伊岭区林场，从此便开始了长达40年的运输之路。

这辆“红头车”是一辆斯堪尼亚110卡车，因为车身的颜色是橘红色所以被林场的人们亲切的称为“红头车”。1975年它来到了乌伊岭林场，近四十年的岁月中，它始终在林海雪原的严酷环境中穿行，从未更换过重要部件，也从未“请病假”。

转动原厂钥匙听着“红头车”六缸柴油发动机低沉的吼声，你甚至觉得这辆斯堪尼亚110可以称作一个传奇，完好的原厂仪表指数精准，工作台可以与新车媲美，只是工作台多了很多细碎的磨痕，车内的原厂漆依然完好，四十年的时光让这层漆变得细腻柔和。无论是引擎盖边斑驳的锈迹，还是打磨圆润的原厂钥匙，时光为“红头车”的每一个细节都加入了浓浓的人文色彩。

斯堪尼亚对细节的专注，在这辆40年的老车上频频展现：车上的每一个零件都有编号，甚至是一个杠杆或水管，换零部件时只需报上编号，就能轻松找到合适的零件。夏天的驾驶室，是最闷热难受的地方，斯堪尼亚110驾驶室的侧面有一个小侧窗，夏天时驾驶室下方不通风，驾驶员腿上和身上都大汗淋淋，一个简单的小侧窗在开车时将空气引进驾驶室，让驾驶员拥有一个凉爽的工作环境。原来斯堪尼亚在几十年前便将“关爱驾驶员”融进了产品细节之中。

汽车不仅是简单工业产品，更是时代和历史的记录，每一辆车都应该在细心的保养下实现“一路相伴”的承诺，而那些时光的痕迹，就是它们最闪亮的勋章。

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