【卡车之家 原创】2014年9月1日,第十三届中国国际内燃机及零部件展览会在北京国家会议中心举行,同期举办中国国际内燃机及技术装备再制造展。展览会以“创新驱动、节能减排、绿色制造”为主题,打造低碳经济时代,迎合国四排放标准。为期三天的展会将充分迎合循环经济社会的需求,全面展示各类再制造设备、再制造零件和部件、激光雕刻与切割技术设备、变速箱及相关零配件、清洗设备及技术、特种机床及相关技术、产品和服务。
内燃机工业是实现全社会节约石油的基础和节能减排的重要环节,“十二五”期间,按照国家节能减排的总体要求,内燃机工业积极转变生产方式,调整产业结构。
一汽锡柴展台
中国第一汽车集团公司下属全资企业的一汽锡柴在展会上展出了产业结构调整后的自主产品。可靠、安全、经济、省油成为了新产品的主要特点,天然气作为新型动力能源也参与了展出。
在与技术人员交流的过程中,我们了解到,一汽锡柴的奥威6SM国五系列发动机 同样可以使用在20吨以上超级重型卡车以及8-12立方米的水泥搅拌车。在动力方面,该款产品低速扭矩大,可高达1600Nm,飞轮壳上布置的PTO动力输出装置,在1000rpm时输出扭矩高达1200Nm,属国内同级别最大扭矩,可满足特种动力需求。
奥威6SM的主要零部件与6DM柴油机通用。专用缸盖-整体铸造火花塞钢套能彻底解决缸盖渗透,火花塞寿命更长,点火可靠。标配国家专利的发动机制动装置,重载下坡更安全,从各种角度来看天然气发动机并不亚于柴油发动机的标准。
一汽锡柴展出的另一款恒威6SF国五系列天然气发动机在安全可靠的基础上更加经济,且包含了个性化设计。
恒威6SF国五系列天然气发动机
恒威6SF可以精确控制燃烧过程,实现稀薄燃烧稳定运行,有效提高燃烧效率,气耗比同类产品节省5%。专用的配气系统有效较少燃气损失,专用活塞环和阀杆密封,有效降低机油耗。采用的电控闭环系统和专用天然气混合器,还能使充气效率变得更高。综合下来,总里程的运行成本比柴油机能降低30%,这样省钱又环保的好机器上哪里去找。
在个性化设计方面,带消音器的后处理系统继承性好,燃气系统零部件集成性强,可选装车速限制、副停机、CAN仪表等功能,轻松满足不同车型的个性化需要。能源类型可选CNG和LNG两种,考虑到区域资源的类型不同,这样的设计更加人性化。
可见,随着国四排放标准的实行,绿色低碳的经济时代已经来临。天然气发动机迅速发展让我们大吃一惊,绿色新能源正一步步走入正轨,全面规划到内燃机工业发展当中去。未来,不会止步于国四排放标准。
● 编后语:
文章中所介绍的只是展览的一小部分,中国国际内燃机展从2014年9月1日到3日持续举办三天。对内燃机、相关零部件、再制造技术感兴趣,想了解更多内燃机工业的最新技术的朋友请抓紧时间前去参观。(文/图 孙代新)
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