皮卡在美热销 底特律3巨头缩短工厂暑假

黄昏化作海湾

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

由于皮卡及SUV车型在美国市场的需求持续高涨，底特律三大车企都在考虑缩短部分工厂的暑假天数，通用的部分工厂甚至可能被完全取消。

往年底特律三巨头在美国的工厂通常会在7月份关停两周，在给员工放暑假的同时为新款车型的投产做准备。由于皮卡与SUV持续热销，福特计划将四座组装厂的假期天数缩减一半，克莱斯勒的两座工厂以及通用汽车大约三分之一的工厂则将取消暑假。

今年6月份，通用与克莱斯勒在美国的轻型车销量分别提升1%与9%，福特当月销量同比下滑了6%，而5月份通用与克莱斯勒的销量分别提升了13%与17%，福特也同比上涨3%。

从美国整体轻型车市场来看，今年上半年累计销量达到了820万辆，较去年同期上涨4%，上个月的销售速率年化值SAAR达到了1,700万辆，创2006年7月份以来新高。

今年7月份，克莱斯勒位于密歇根州的北杰弗逊（Jefferson North）及斯特灵海茨（Sterling Heights）工厂将持续运营，这两座工厂生产的车型包括Jeep大切诺基、道奇Durango及克莱斯勒200。

通用汽车表示，该公司在美国大约三分之二的工厂都将照常执行暑假，但没有公布具体的规划。目前已知不会关停的工厂包括德克萨斯州的阿林顿（Airlington）工厂、肯塔基州的鲍灵格林（Bowling Green）工厂以及密歇根州的弗林特（Flint）工厂，通用旗下多款皮卡与SUV都在这几座工厂投产，包括凯迪拉克凯雷德（Escalade）、雪佛兰Tahoe、Silverado以及GMC Sierra。

福特不会彻底取消部分工厂的暑假，但该公司位于芝加哥、堪萨斯城以及路易斯维尔（Louisville）的几座工厂本月都只会休一周暑假，这些工厂投产的车型包括福特探险者、Taurus、F系列皮卡、Expedition及翼虎，以及林肯MKS、MKC及领航员。

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