做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
昨天傍晚,国家发改委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨均降低50元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升均降低0.04元,调价执行时间为5月9日24时,这是我国成品油价格调整有史以来最小下调幅度,也是最小调整幅度。发改委此次调油价出乎市场预期,而如此小幅度的调整也引起了争议。
根据发改委的通知,从今天起,北京92号汽油每升下调4分钱至7.79元/升;95号汽油每升下调4分钱至8.30元/升;京标0号柴油每升下调5分钱至7.74元/升。
有意思的是,在本轮10个工作日的计价周期内,几乎所有的市场机构根据国际原油价格波动均判断,本轮国内油价调整将搁浅。卓创资讯分析师张斌指出,本轮计价周期内,国际原油价格持续震荡,变化率也存在不稳定性,前9个工作日,监测数据显示调价搁浅可能性较大,但第10个工作日,原油价格下滑,导致跌幅接近临界调整幅度,所以发改委可能在综合考虑到当前国内成品油整体形势后,为缓解下游用户的成本压力,做出了下调的决定。
如此小幅度的油价调整也引起了一些争议。有行业内人士指出,在去年推出成品油定价新机制时,发改委并未明确当调价幅度刚好触碰到50元/吨界限时的处理方式。发改委方面当时在解读新机制时曾经做出过如下表述——“当涨价或降价幅度低于50元/吨时,折合到每升调价金额不足5分钱,为节约社会成本,零售价格不作调整”。而此次汽柴油价格每升4分钱的调整,显然与之前的表述相矛盾。而且从节约社会成本的角度来看,如此小幅度的油价调整也缺乏合理性。
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