激情的岁月青春的心 露天矿厂生活纪实

从高速公路出口向白银市前行，亮丽的“凤之韵”雕塑映入眼帘。只见一只巨大的银凤，首擎金光燦燦的铜球展翅欲飞，飘逸的凤尾直指青天，在艳阳的照耀下熠熠生辉。此情此景，一下子把我的思绪拉回到40年前工作、生活的地方——白银市凤凰山白银有色金属公司露天矿。

运输一队单身楼遗址

1973年8月14日，我们汽训班绝大部分毕业学员乘车上了露天矿，住在铜厂沟口的单身楼里。当时露天矿有3，300多人，主要由矿机关、两个采掘队、两个运输队、机动、机修车间、火药库、辅助队、供应站和三采场组成。

转运站台。左上角是黄铁矿仓，右下角是铜矿石、浸染矿石仓。照片由朱永鸽提供

图片中可见矿大楼，向右依次是机动车间、矿俱乐部，正在装车的是浸染矿石。

采掘、运输一队在一（折腰山）采场，采掘、运输二队在二（火焰山）采场承担开采任务。机动车间负责采掘设备的维修，机修车间负责运输车辆的三级保养。三采场(铜厂沟)紧挨着小铁山矿，规模不大，由十余台苏制克拉斯车（10t）运输。矿调度室设在一采场最高处的边缘，可以实时掌握生产状况。

两个采场中间，设转运站台，铜矿石场、黄铁矿石场及两条铁路运输线，漏斗矿仓、加油站、采场食堂、运输一队调度室都在这里。

露天矿生产的铜矿石。图片采自网络。

白银公司是国家“一五”（1953－1957）期间投资最大的有色金属项目，号称“156个共和国长子”之一，露天矿属于黄铁矿型多金属矿床，以铜、硫为主，伴生金、银等十多种贵金属。一采场铜矿石平均品位2﹒84﹪、黄铁矿石46﹒2﹪，二采场铜矿石平均品位1﹒24﹪，黄铁矿石平均品位42﹪、三采场铜矿石平均品位1﹒17﹪。由于我国提炼水平的制约，铜矿石品位低于0﹒3﹪时，则不具备开采价值。

苏联制造4立方米电铲

雷锋和苏联制造的斯大林80推土机

当时的采掘设备是苏联制造的三大件：钢丝绳式冲击钻（后为国产潜孔钻）、4立方米电铲、斯大林80推土机（后更换洛阳东方红、日本三菱推土机）。这些“傻、大、黑、粗”的家伙尽管看起来笨拙，“皮实、抗造”还是挺有口碑。运输车辆已经由大吨位车承担，40台苏制玛斯525（25t），2台红岩（**中重庆生产的仿玛斯525）、陆续配备的111台别拉斯540、540A（27t）型自卸车成为矿山运输的主力。

白银公司自制的东方红42吨电动轮自卸车，仅试制两台，另一台没有完成装配。

**中白银公司自制的东方红42吨电动轮敲锣打鼓地报了喜，因故障连连，拉着修理工到山上风光了一回，就永久地停在公司大修厂的院子里了，但它毕竟展示了白银公司科技工作者和工人的创造力。

我国自主生产制造的上海SH380型32吨自卸车

还有几台上海SH380（32t）因无法适应采场，仅在有领导参观和年、节突击抢运时作一番半负荷表演及拉碎石铺路（下坡），大部分时间都停在“铁匠石”大型设备库晒太阳。