大众完购第6个品牌 任命商用车新负责人

黄昏化作海湾

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

大众集团在此前已经全资收购斯柯达、兰博基尼等乘用车品牌，在商用车领域其目前持有斯堪尼亚62.6%的股权，未来大众还将计划出资来对前者进行完全收购。

大众公司首席执行官马丁·文德恩表示：斯堪尼亚公司是一家拥有悠久历史的卡车公司，其在卡车市场拥有十分重要的地位。我们希望其在大众公司的扶持下，能够进入一个更高层次的发展阶段。网通社在对大众集团旗下品牌进行梳理后发现，目前已有5家品牌被全资收购，此次对斯堪尼亚的完购将成为大众第6家全资收购的子公司。

与此同时大众对商用车业务也进行了人事调整，在大众品牌商用车业务现任负责人利夫·奥斯特林（Leif Ostling）已68岁高龄的情况下，大众汽车集团宣布，将任命55岁的任施乐（Andreas Renschler）担任大众管理委员会商用车业务新负责人，利夫·奥斯特林仍将在大众继续担任商用车业务职责，这项人事变动将在2015年2月1日起正式实施。

●  大众将完成全资收购第六个品牌

早在1998年，大众就已经对宾利、布加迪以及兰博基尼进行了全资收购，并将兰博基尼规划到了奥迪旗下管理；1991年大众就已经对捷克汽车品牌斯柯达进行了70%的收购，随后在2000年收购了余下的30%股份；最晚被大众全资收购的就是保时捷了，其在2012年8月正式被大众以44.6亿欧元收购了余下的50.1%股权。而知名卡车品牌斯堪尼亚被大众完全收购后，将成为大众第六家完全收购的汽车公司。

大众目前拥有斯堪尼亚62.6%的股权，其在2000年就已经开始对该公司进行部分股份的收购，并在2008年成为了该公司最大的股东。现如今大众将再出资约549.4亿元人民币对斯堪尼亚公司进行余下的38.4%股权的收购，斯堪尼亚公司的首席执行官表示：大众这一举措将是个双赢之举，此次收购将有效的提升两家公司在卡车市场的实力，两家公司的研发效率、制造水平等均将得到提升。

此外，2013年斯堪尼亚全年盈利达到了6.34亿人民币，较2012年同比增长了2%，大众正是看好了斯堪尼亚在卡车方面的发展前景，同时也良好地与沃尔沃卡车等进行较量。

●  新商用车负责人将在明年2月正式上任

大众将完全收购斯堪尼亚后，重点发展卡车市场潜力成为了其后续主要的工作，然而大众品牌商用车业务负责人利夫·奥斯特林（Leif Ostling）已68岁高龄，由于年龄的原因大众考虑寻找一个合适的接班人选。

年仅55岁的原梅赛德斯-奔驰乘用车生产负责人任施乐成为了替代利夫·奥斯特林的最佳人选，据悉大众计划在2015年2月1日起正式任命任施乐接替利夫·奥斯特林担任大众管理委员会商用车业务负责人一职，而后者将继续在大众继续担任商用车业务职责。

●  大众相关动态：

大众购斯堪尼亚剩余股份 发力卡车市场

http://www.360che.com/news/140224/29733.html

奔驰生产负责人离职 或转投大众商用车

http://www.360che.com/news/140207/29446.html

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