【卡车之家 原创】目前国内部分区域柴油,品质差距较大,电喷高压共轨等柴油机的燃油喷射系统,对柴油品质要求较高。派克Parker Racor涡轮系列燃油过滤/油水分离器,能够高效率的分离燃油中的水分,过滤颗粒物、锈、微生物、等杂质。
牵引车专用 派克1000FH燃油滤清器加热版:http://mai.360che.com/goods-27.html
5-9升柴油机专用 派克900FH柴油滤清器:http://mai.360che.com/goods-15.html
轻卡皮卡专用 派克588FG燃油滤清器:http://mai.360che.com/goods-21.html
卡车之家建议在燃油质量较差地区运行的车辆,工程机械,矿用设备,加装派克Parker Racor 系列燃油滤清器,来改善发动机运行环境。
1000 FH 系列燃油滤清器最大流量681升/小时,可内置300瓦燃油加热器(严寒地区恒温装置标准),推荐在排量10升以上的电控燃油系统柴油机使用。
900 FH 系列燃油滤清器最大流量达到341升/小时,可内置300瓦燃油加热器(严寒地区恒温装置标准),推荐在排量5-9升以下的电控燃油系统柴油机使用。
588 FG 型燃油过滤器,是派克专为中国轻卡市场推出的产品,适用于2-4升柴油发动机使用。考虑到轻卡及皮卡等苛刻的安装尺寸,特别设计了紧凑型集水杯,将总成高度限定在27厘米,改装更为方便。
发动机如果有燃油清洁系统,除水系统,燃油加热系统和维护提醒装置(集水杯),发动机将保持良好的不间断运行,仅额外节省的燃油与维修费用,远超过滤清器成本。
派克1000FH与900FH配有300W自动恒温加热器(5°启动至25°关闭,588FG可以选装底杯加热装置。
卡车之家定制专用转接头(方便安装各种对丝,适用于各种油管尺寸),并且标注好了进出油口,方便卡友安装。
● 派克系列加装滤清器的工作流程
Parker Racor 涡轮系列燃油滤清器,结构设计独特,过滤性能满足最苛刻条件:
第一阶段:分离
当燃油进入过滤器组件,在离心力作用下,较大的颗粒物和水滴下降到集水杯的底部。
第二阶段:凝聚
较小水滴在集水杯内壁滤芯表面凝聚,当凝结到一定程度的重量,将会沉到集水杯底部。
第三阶段:过滤
专用的Aqua bloc II 滤芯材料具有超强的抗水性,水不仅不能通过,甚至不能粘附,配置专用30微米、10微米滤芯,将使10微米以上杂质彻底过滤,超过目前所有国内商用车滤清器过滤标准。
● 派克加装滤清器特点和优势
1、可选择多种尺寸,以适应任何类型安装要求。
2、安装便捷迅速,易于维护。
3、可在10和30微米过滤性能,轻松选择转换。
4、集水杯保养清除,易于观察。
5、可选装自排气排水及自动恒温电加热装置。
● 派克滤清器安装使用注意事项
安装注意时应注意预留好更换滤芯所需要的空间,以方便更换滤芯。
放水注意事项,从卡友反馈出现过两起派克积水杯放水旋钮损坏的事故,其主要原因都是不熟悉产品,放水阀方向拧错,破坏了内部防水胶圈引起的。
卡车之家特此提醒:
1、用手就能拧动放水旋钮,千万不能用钳子等工具暴力旋拧。
2、积水杯朝下时,向左拧,螺杆上行是放水,反之向右拧,螺杆下行是锁紧关闭放水阀。
● 为什么选择派克滤清器?
国内油品参差不齐 含水及颗粒普遍超标
国内柴油品质,用户心中都比较清楚,除了不良经营加油站的掺假行为,也与炼油企业的技术实力有千丝万缕的联系,更多的是运输过程中的二次污染。目前不争的事实是国内油品与电喷共轨要求的油品标准相差甚远。
派克产品并不是唯一 但绝对是顶尖品质
派克是世界上最早生产油水分离器的公司之一,在航空,船舶等苛刻环境中被应用广泛。其技术研发实力行业一流,其滤清器产品也被世界包括中国的知名用户采用(奔驰、斯堪尼亚、曼、依维柯等世界知名商用车品牌都是派克滤清器OEM提供),在国内派克,曼胡,弗列加均为一线品牌,顶尖品质保证。
卡车之家与派克合作 高品质产品服务终端
正是基于国内的油品状况,派克的终端解决方案,更加适合恶劣环境下的车辆运营。与卡车之家用户的需求不谋而合,经济,高效,省钱,正品保障,相同的价值观及社会责任感,几个重要的共识,促成卡车之际与派克之间的战略合作。服务于卡友能买到放心的真滤清器,卡车之家商城推出派克系列顶尖品质柴油滤清器产品,省事!省钱!省心!以正品推广价销售派克旗下的各种滤清器产品(请勿用假货对比价格)。
● 论坛活动:
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