源头治超 四川整治货车非法改装入提案

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四川省人大代表阳运逵，本次参会将关注焦点之一聚集在整治货车超载上。今日记者获悉，阳运逵提交了《关于从源头治理货车超载的建议》，其中建议将执法重点放在整治货车非法改装上。

四川治理货车非法改装入提案

2013年9月15日达州市发生的重大交通事故和12月8日成自泸高速公路重大交通事故，主要原因是肇事货车非法改装、严重超载，事故造成多人伤亡。省政府出台了《贯彻交通部公安部等七部委关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案的意见》等政策和措施，对治理货车超限超载运输展开了一系列工作。

阳运逵认为，由于整治货车超限超载涉及面广，治理难度大，多拉多载现象依然不能得到很有效的遏制。

他认为，想要彻底解决货车超限超载的现象，就必须找到货车超载产生的根源，对症下药进行严格执法，加大源头整治力度、标本兼治、力争取得更好地治超效果。为此他建议：

●  将源头治理放在治超工作的首要位置

目前治超工作存在的问题是所有的执法都集中在了路面整治上，在重点地段设点式的单一路面执法手段，往往治标不治本不能取得很好的成效。若将执法重点放在整治货车非法改装上，将超限超载运输遏制在第一道防线，减轻路面执法的压力，为治超工作奠定良好的基础。

●  加强对车辆维修企业的监督管理

由工商与公安、交通运输、质检等部门，深入各辖区对机动车维修企业进行全面的调查和清理，对从事非法改装货车的维修企业进行整顿，严厉查处非法拼装改装汽车及其交易行为、依法取缔从事非法拼装改装汽车的企业。

●  在货车的市场准入和年审中严格把关

公安交警、运管部门在货运车辆注册登记和年度审验的时候，对非法改装货运车辆严格按照国家相关规定不予登记，不予核发检验合格标志，不予办理相关道路货运经营手续。

●  提高路面执法能力，加强执法人员的管理和监督

加大对路面执法人员的培训和装备的配置，提高执法人员对非法改装货车的识别能力，运管、公安交警、高速公路和路政管理部门在日常检查、巡查过程中，将货车的非法改装作为重点检查项目，一旦发现有非法改装行为的，依法进行处罚。同时要强化执法人员的廉洁教育，杜绝执法人员收黑钱、私放人情车、“以罚代法”的违规违法行为。

●  建立信息互通、共享平台

运管、公安交警、高速公路和路政管理部门与工商、质监等有关部门，建立信息交换，将路面执法中发现的非法改装货车的企业信息，定期向相关部门通报，加大打击力度。

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