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在四川208个高速收费站实施“入口计重”之后,物流公司已经开始用增加运费的方式缓解压力(相关报道)。四川省交通厅运管局也在积极进行调研工作,可能会采用税收返还、集装箱运输有优惠等政策进行缓解。
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● 电子产品受影响大 3天到的货延至一周
“目前整个运输产业确实比较慌乱,运费上涨的情况也在发生。”成都市物流协会秘书长何磊说,受到运输影响最大的,要数生产资料一类的货物,比如建材、汽车等大型物品。“因为运送的物品比较大,运输的货车多改装过,政策一出台,都不愿意运货了。”针对这一说法,北京现代汽车南区相关负责人刘先生说,“各个公司都提前备有存货,车辆的零售价目前还比较稳定”。
何磊认为,目前物流产业出现的问题都是暂时的,属于“阵痛期”。不过他也建议相关部门对货车的标准进行相应的调整。
“原本可以3天就运达的货物,现在要一个星期,让我们很着急。”成都某移动通讯设备公司负责人黄先生说,“明年运费有可能涨的,我们也在考虑对策。”昨日下午,四川省某大型饮料企业相关负责人告诉记者,饮料立刻涨价不可能,“目前来看增加的成本,都还是企业自己消化。”该负责人表示,希望政府能够出台相关的配套政策,适当减少运输成本。
● 运管局展开调研 或实施集装箱运输优惠
关于入口计重引起的一系列问题,省交通厅运管局也在积极进行调研。“目前运输成本增加,是规范运输市场出现的暂时性问题。”运管局相关负责人说,超载带来了不可估量的交通安全隐患。“我们现在正在对物流产业进行调研,可能会采取相应的政策,比如在物流企业的税收改变后,会将多出来的税收进行返还,用以控制运输成本,扶持物流企业。”
此外,根据相关政策,运管局将建议物流公司,采用集装箱运输的方式,“采用集装箱运输的话,会有一些相应的优惠政策。”
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