做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
11月份,全国车用柴油机产销分别完成291709台和301365台,2013年1-11月,累计完成3245646台和3271547台,比上年同期累计,产量增长12.38%,增幅下降0.51个百分点。销量增长10.41%,增幅增长0.34个百分点,柴油机供求市场比较,销量增幅虽然扩大,但实际增幅要小于产量。
卡车之家配图
● 产量
从2013年11月份的柴油机产量来看:玉柴、潍柴、中国一汽、全柴、江铃控股、云内动力、东风汽车、北汽福田、山东华源莱动、朝柴名列柴油机生产企业前十位,产量分别为43333台、41628台、37937台、31718台、24799台、18240台、16107台、13357台、11319台、9258台,分别占柴油机总产量份额为14.85%、14.27%、13.01%、10.87%、8.50%、6.25%、5.52%、4.58%、3.88%、3.17%。上述十家企业共生产柴油机247696台,占柴油机生产总量的84.91%,集中度下降0.9个百分点。
从2013年1-11月的柴油机产量来看:玉柴、潍柴、全柴、中国一汽、江铃控股、云内动力、东风汽车、山东华源莱动、北汽福田、朝柴柴油机名列柴油机累计生产前十位,产量分别为488061台、477091台、442524台、401669台、216353台、193867台、168532台、149086台、138642台、118764台,分别占柴油机累计总产量份额为15.04%、14.70%、13.63%、12.38%、6.67%、5.97%、5.19%、4.59%、4.27%、3.66%。
上述十家企业共生产柴油机2794589台,占柴油机累计生产总量的86.10%,集中度下降0.84个百分点。2013年1-11月,柴油机生产前十家企业累计产量与上年同期累计比较,增长的企业保持为八家,下降企业有两家,八家产量累计处于增长趋势的企业情况:潍柴累计增幅依旧最大,为31.90%,增幅微降;
玉柴累计增幅为24.14%;北汽福田累计增长第三,为22.27%,增幅微升;累计增幅均在10-20%之间分别为江铃控股增长15.80%,山东华源莱动增长13.79%,东风汽车增长13.22%,中国一汽增长12.27%,全柴增长11.98%。处于下降趋势的企业情况:云内动力降幅为8.76%,下降幅度进一步扩大;朝柴降幅为7.30%,降幅稍有回升。
● 销量
从2013年11月份的柴油机销量来看:潍柴、玉柴、中国一汽、全柴、江铃控股、云内动力、东风汽车、北汽福田、山东华源莱动、朝柴分别位居柴油机销量的前十位,销量分别为45065台、39977台、39954台、31335台、24616台、23695台、16799台、13226台、13020台、10712台,分别占柴油机总销量份额14.95%、13.27%、13.26%、10.40%、8.17%、7.86%、5.57%、4.39%、4.32%、3.55%。上述十家企业共销售柴油机258399台,占柴油机销售总量的85.74%,集中度下降0.37个百分点。
从2013年1-11月的柴油机销量来看:玉柴、潍柴、全柴、中国一汽、江铃控股、云内动力、东风汽车、山东华源莱动、北汽福田、朝柴柴油机分别位居累计销量的前十位,销量分别为512453台、470589台、440702台、401829台、216236台、201526台、168164台、150375台、138521台、121591台,分别占柴油机累计总销量份额为15.66%、14.38%、13.47%、12.28%、6.61%、6.16%、5.14%、4.60%、4.23%、3.72%。
上述十家企业共销售柴油机2821986台,占柴油机累计销售总量的86.26%,集中度下降0.05个百分点。2013年1-11月,柴油机销售前十家企业累计销量与上年同期累计比较,同样是八家企业增长,两家企业下降。处于增长趋势的八家企业情况:潍柴增幅最大,为28.01%,较上月累计增幅接近2个百分点增长;
北汽福田累计增幅回落,为19.63%,增长幅度有所下降;其他累计销售增长的企业增幅在10-20%之间的分别为江铃控股增长15.34%,东风汽车增长13.91%,山东华源莱动增长12.94%,中国一汽增长12.35%,全柴增长12.05%,玉柴增长10.41%。处于下降趋势的两家企业情况:云内动力下降2.78%,降幅继续回升;朝柴下降7.32%,降幅同样回升,且幅度不小。
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