梁山客户访谈：东风康明斯助力业务发展

   【卡车之家 原创】在“东康28年 一路有您”老客户答谢活动济宁站的活动现场，有幸认识到了韩师傅，通过和他的简单交流，简单的分享一下他的养车历程。从92年开始买的第一台车，发展到目前拥有30多台车的运输公司，康明斯发动机也一直为他的业务发展源源不断地提供强大动力。

     问：您目前运营的有多少台车？主要从事哪些运输业务？

    答：目前一共有30台车，其中28台都是东风康明斯车型，包括东风天龙和东风天锦。我们主要是运牲口的，就是将下乡扶贫的牛羊等牲畜运往全国各个扶贫地区，这些地方一般都较为落后，路况也是非常差。由于我们的主要运输是牛、羊、驴等牲畜，性质比较特殊，卸货快装货也快，对车辆的稳定性和时效性要求非常高，一旦车辆坏在路上，不仅要扣运费，而且货主还会罚钱，影响经济效益不说，同时还会影响到公司的声誉和发展。

    我们的业务不像工程车或物流车那样线路固定，我们的业务遍布全国各地，也许这次跑到海南三亚，下次就可能到新疆阿勒泰，再下次就可能到东北佳木斯了。在这种运输环境中，东风康明斯发动机耗油低，有劲，跑的快，很让我满意。

    问：您最早从什么时候开始运营车辆，什么时候接触到东风康明斯发动机的？

    答：我是梁山第一个用东风车的人，早在1992年的时候，提了第一台东风货车，那车山东还买不到，我是到湖北十堰厂家去买的车，当时发动机是风神发动机，后来我这业务做大了，车也要升大马力的了，就开始买东风康明斯发动机，2004年的时候买了两辆东风康明斯九米六单桥车，这台车发动机没动过，一年跑二十多万公里，跑了四年，从来都没修过。这些年我的生意越做越大，规模也扩大了不少，东风康明斯发动机帮了不少忙，他坏的少，我停工就少，效益就好，才能买这么多车，现在的梁山80%都用“康机”车。

    问：现在您运营的这些车辆的工况如何？对发动机的哪些方面最满意？有哪些养车经验跟大家分享？

    答：经验谈不上吧，我运输的路况比较复杂，因为我的车是全国跑，什么路都跑过，而且下乡的路都不好走。这个车冷启动效果很好，冬天我们跑霍尔果斯，车辆启动照样没问题，东风康明斯发动机油耗还低，比别的车百公里要低1-2个油，一年大概能省下3万到4万块油钱，我的车更新速度比较快，一般都是三年多就会换车，算下来三年大概能省12万。尽管买车的时候贵一点，但是保养维护做到位，卖车的时候也贵，再加上省的油钱，都赚回来了。

    东风康明斯发动机故障很少，没有出现故障被扔到路上的情况，小故障能开到服务站马上就能解决。我以前有个东风康明斯的车跑了110多万公里，发动机没有大修过，当时跑着还有劲、省油还不烧机油，感觉特别满意。周围的车修的也不多，按照服务站要求保养，很少需要维修的。我们一般就是快到保养时间了就直接在当地服务站保养，这个不能拖，一拖，车就容易出问题。比如说1-2万公里就必须得换机油，他是起散热、润滑作用的，老是不换，油耗就会高，车子没劲，还烧机油。服务也挺方便的，在哪都能找到服务站，我的车上都有服务手册，上面有各个地方的服务站地址和东风康明斯在全国的商务处电话，有什么需要咨询的可以给他们打电话，或者直接到服务站去修。

    问：与康明斯发动机打交道的这些年中，有没有一些让您感动的故事？

    答：我觉得东风康明斯发动机的售后服务非常好，有次发动机出现故障，在济宁服务站维修，第二天山东区的区域经理过来查看后，当天就从湖北襄阳联系送过来一台崭新的发动机。当看到铭牌上的生产日期，才明白发动机是当天产的，下午就装车连夜送来 ，感到非常的吃惊和感动。东风康明斯的这种服务态度和精神让我觉得非常踏实。这车换了发动机后一直运行到卖掉，车况一直很好，也没出现过其他问题。

    问：对于今天东风康明斯举办的“老客户回馈活动”，您觉得怎么样？

    答：通过这个活动对东风康明斯企业文化、产品等有了更深入的了解，对以后的购车有帮助，同时还交到了更多的朋友，这是一个很好的沟通交流平台。

●  结束语：

    通过此次交谈我们了解到，东风康明斯发动机凭借其稳定的产品性能和优质的售后服务，获得了用户的充分认可与信赖，同时也希望能够不断为用户提供更加优秀的产品与服务，使得更多的用户能够以康明斯动力建设更加美好的生活。（文/图 杨建伟）