玉柴6MK进重机业 卡车以气体机配套较多

你是病根

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    YC6MK作为玉柴新一代重机，自投放市场一年多以来，经过市场检验以及质量不断提升，已得到终端市场、主机厂和用户及经销商的广泛认可。目前，玉柴YC6MK在各主机厂的样机配套已达100多个，卡车以气体机配套较多，客车气体机和柴油机配套量相当，客车国Ⅳ机配套占比较高。

图为玉柴YC6MK375N-50国五发动机

    作为玉柴大马力重机，YC6MK全系列有300、340、350、375、400、420、460共7个马力段。该机型为整体式缸盖设计，增强了发动机冷却性能，可减少振动，有效降低噪音，利于控制排放、提高可靠性。

    据介绍，不管是柴油机还是气体机，玉柴YC6MK重机的动力性能和爆发力均表现强劲，加上玉柴一贯传承的优质服务意识，且配装牵引车、载货车、客车的YC6MK发动机保修期限为30万公里或24个月，高于国内同类产品，凭借这些优势，YC6MK重机已搭载在东风大力神、柳汽霸龙等整车上，并受到运输车队、矿山司机等越来越多用户的青睐。

    卡车之家新能源频道 http://www.360che.com/ngv/

　　注：本文内容转载自其它媒体，转载请尊重版权保留出处，一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与卡车之家联系，本网将迅速给您回应并做处理。