【卡车之家 原创】江淮威铃从上市到如今已有些年头了,这次上海车展上江淮终于推出了新款威铃轻卡,经过现场解说员的介绍江淮这次将威铃从里到外改了个遍,整体效果焕然一新,面对大轻卡市场的激战不断加剧,这次江淮威铃的改变不论是外观还是配置,都使其更具竞争力。下面大家可以从新老威铃的对比中,清楚看到这些改变。
● 外观篇 动感凌厉
从驾驶室外观来讲,江淮新威铃的外观可以说有了翻天覆地的变化,首先江淮JAC标志由风挡下方移动到了前脸中间的位置,原先的黑色面板被取消,取而代之的是拉长变粗的镀铬进气格栅,这样的改变使整体更加大气厚重。
除了进气格栅外,大灯组的改变也尤为突出,以前那种典型的日系大灯不见了,取而代之的是更加饱满犀利的大灯组,并且突出黄色的转向灯也是其点睛之笔。就连位于保险杠的雾灯也做出了改变,由先前略显呆板的造型变成现在更加灵动的造型,变为菱形后与下方的进气口十分搭配。
后视镜上的反光涂层是细节改变的一大提升
经过讲解员的介绍,小编发现后视镜上有反光面,能够在夜间行车过程中,面对对面车辆照射来的灯光有很好的反射作用,这在细节之处提高驾驶员的安全。
● 内饰篇 靠拢乘用车标准
内饰部分的变化则是彻彻底底的,还没进入驾驶室小编就发现整个中控台与老款截然不同,仪表盘采用四孔设计,多出来的一组显示涡轮增压的转速与压力,并且大屏的液晶显示器比原先也有质的提升。
方向盘的改变也更加出众,银色面板的引入使其更加时尚,喇叭位置由先前的轮辐改变到中央。
如果说中控哪些是点睛之笔,小编觉得空调进气口的改变是其中之一,由原先老款的方形变成现在的圆形并有镀铬装饰环,中空的造型也更为时尚接近乘用车,只是用料依旧是硬塑料,可能出于成本的考虑。
坐上座椅,虽然还是绒布质地,但是包裹性以及透气性已经得到了很大的改善,经介绍这款座椅是厂家标配的,并且在乘用车上也在使用。
● 动力篇 更为环保出众
最后整车的配置因为是出口版的缘故,发动机采用的是ISF康明斯3.8升电控涡轮增压发动机,并且达到了国五排放标准,该发动机最大马力160马力,最大扭矩450N.m,并且变速器由先前5档变为型号为LC6T55 6档手动变速器,换挡平顺性以及经济性都有很大改观。
● 编后语
据介绍,大家眼前的这台新威铃是江淮目前生产的第一台样品,真正的大批量生产还得到今年的6月低,届时新款威铃的到来肯定能刺激大轻卡市场,从而让大轻卡市场的竞争更加激烈,到底谁主沉浮,我们且慢慢看吧。(文/图 陈宏伟)
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上海车展江淮展台新威铃图集:http://product.360che.com/expc2011/2149.html
2013上海车展专题报道:http://www.360che.com/zhuanti/20130420
2013第十五届上海国际车展图库:http://product.360che.com/expc2011/2084.html
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