2013年1-2月国产皮卡销量 累计同增3.9%

你是病根

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    2013年1-2月全国十四家主流和非主流皮卡车企共销售65252辆，累计同比3.90%。销量前六名分别是：长城汽车18891辆、江铃汽车10924辆、中兴汽车8769辆、郑州日产7978辆、北汽福田6005辆、曙光黄海3879辆、江淮汽车2367辆。

    江铃汽车：2013年2月，宝典系列江铃皮卡月销量为4533辆，同比增长率为-30.3%。1-2月累计销量为10333辆，累计同比为-8.57%。其中1-2月出口量为591辆，累计同比为90%。江铃宝典虽销量呈现出下滑趋势，但其出口量却翻番了近一倍。江铃皮卡和SUV将在今年（第二届）皮卡中国行活动中联袂登场。

    北汽福田：2013年2月，萨普、拓陆者皮卡 销量分别为2320辆、319辆；萨普、拓陆者累计销量分别为5193辆、812辆，累比增长率分别为2.67%和%。萨普(含出口)、拓陆者1-2月累计销量为6005辆，累计同比为18.72%。其中1-2月出口量为729辆，累计同比为0.97%。萨普增长率不高，新车型拓陆者进入二月份以来，销量渐增，预期今年将超过万台大关已成定势。萨普出口量也成增长的态势。福田皮卡将在今年（第二届）皮卡中国行活动中与西部六省客户见面。

    郑州日产：2013年2月，尼桑D22系列皮卡月销量分别尼桑D22为611辆、东风锐骐为2739辆；累计销量分别为1635辆和5447辆，同比增长率分别为-14%和16.5%。1-2月累计销量为7978辆，累计同比为8.7%。尼桑D22跌和锐骐涨，此消彼涨。郑州日产旗下合资自主汽车品牌锐骐皮卡其性能价格比较高，故优势于日系纯血统的尼桑D22。

    河北中兴：2013年2月，威虎F1、威虎、长铃、旗舰系列皮卡月销量分别为旗舰汽油二驱289辆、威虎汽油二驱419辆、威虎汽油四驱54辆、旗舰柴油二驱898辆、威虎柴油二驱2075辆、威虎柴油四驱175辆；累计销量分别为775辆、1022辆、148辆、2029辆、4404辆和391辆；累比增长率分别为-68.65%、-17.91%、270.00%、47.56%、8.26%和155.56%。1-2月累计销量为8769辆，累计同比为-6.24%。

    中兴皮卡四驱汽柴油均呈上扬之势，而二驱汽油版下跌和柴油版的上升形成反比。说明在整体皮卡市场，汽油机型皮卡的市场消费需求相对于柴油机型皮卡正在时段期的缩小，同时这也是高企油价下的市场趋向表现。但产品和市场也并非如此，如长城风骏、金迪尔系列的市场走势表现，有时也与中兴产品相反，区域市场与出口地区对汽、柴油皮卡的需求也大相径庭，而不好一概而论。

    今年中兴推出国内首款SUV级皮卡中兴威虎TUV即为T-SUV，就是具有SUV性能的皮卡车。最大的特点就是拥有SUV的“野性DNA”，是一款具有越野性能的皮卡，操控性能极强，具有高承载性、高安全、高通过性等特点。中兴皮卡、SUV多款新车将在今年（第二届）皮卡中国行活动中精彩上市。

    长城汽车：2013年2月，风骏、金迪尔系列皮卡月销量分别为迪尔两驱柴油367辆、迪尔两驱汽油635辆、风骏两驱柴油2873辆、风骏两驱汽油1738辆、风骏四驱柴油396辆、风骏四驱汽油516辆；累计销量分别为1107辆、1457辆、8246辆、4780辆、1383辆、1918辆和3928辆，累比增长率分别为-38.05%、-6.66%、1.92%、-11.63%、-24.09%、16.10%和-28.98%。1-2月累计销量为18891辆，累计同比为-7.04%。其中1-2月出口量为3928辆，累计同比为-28.98%。

    2013年长城汽车制定了14万辆的出口目标，在14万辆出口目标中，SUV、轿车、皮卡三个品类预计各自占5万、4万和5万辆。哈弗H6、长城C50、长城C20R等车今年将陆续投放海外市场；海外方面，长城位于厄瓜多尔的KD工厂将于4月投产，俄罗斯、马来西亚、保加利亚等地产能也将有所提升。长城皮卡将在今年（第二届）皮卡中国行活动中再次全线登场。

    广汽吉奥：2013年1-2月，财运皮卡累计销量为1492辆，累计同比为-9.52%。财运300和财运500都双双下挫。广汽吉奥5款新车将上市。新开发出特制加长版系列汽油、柴油型皮卡，货厢内部尺寸在原来加长版的基础上再加长200mm，并配置了宽大厚实的龙门架和隐藏式捆绑钩装置。目前，国内普通皮卡的长度大多为5.155米、5.255米，而吉奥推出的特制加长皮卡车身最长可达5.81米，仅货厢长度就有2.035米。

    特制加长版吉奥皮卡采用双回路液压制动，带EBD系统，制动可靠安全。前后车门内设计防撞梁；车身重要结构件部分采用高强度钢板；可选预紧式安全带。配备491系列汽油发动机，排放水平能满足国3+OBD的要求；配备4L22CR和GA4D28TC高压共轨柴油发动机，排放水平能满足国3+OBD的要求。

    491系列汽油机能提供103马力和193N.m扭矩，最高车速130km/h；柴油发动机采用德国博世高压共轨技术和涡轮增压中冷技术，能提供95马力和225N.m扭矩，其低速大扭矩的特性，提高了整车的动力性。其底盘采用五十铃技术平台，前双横臂独立悬架和后纵向对称少片变截面钢板弹簧非独立悬架，匹配前后双向作用筒式减震器和横向稳定装置，前扭杆弹簧的独立悬架和后纵向对称少片变截面钢板弹簧悬架；冷暖空调系统；电动后视镜和中控门锁；带DVD的影像视听系统等等。

    曙光黄海：2013年2月，大柴神、傲骏系列皮卡月销量分别为177辆、980辆、157辆、125辆、82辆、107辆；累计销量分别为456辆、2073辆、484辆、212辆和249辆、，累比增长率分别为0.66%、9.51%、79.93%、0%、-42.55%和-44.79%。1-2月累计销量为3879辆，累计同比为12.93%。

    东风汽车：2013年1-2月，东风信天游系列皮卡累计销量为439辆，累计同比为—57.7%。非主流信天游系列皮卡一直处于边疆地带，据悉，信天游皮卡 将会在不远的将来出新车型。

    恒天汽车：2013年1-2月，途腾皮卡累计销量为660辆，累计同比为0%(注：2013年刚上市产品)。恒天途腾皮卡今年前二个月能取得近2000辆的销售成绩单，已实属不易。恒天途腾T3皮卡 将于正式上市，途腾T3售价预计在8万元以上。途腾T3定位为高端皮卡，长宽高为5500x1815x1760mm，轴距达3380mm。

    其中前部车厢采用四门五座布局，而货厢尺寸达到了1735x1465x480mm。途腾T3将搭载4G69的2.4L发动机，最大功率为136马力，新车最高时速可达130公里。途腾T3配备一键启动、GPS导航、可视倒车雷达等高端配置，是目前国内首款智能型皮卡。恒天汽车目前的年产能为10万台，2015年恒天汽车将拥有年产30万辆汽车的生产能力。

    一汽通用：2013年1-2月，坤程皮卡累计销量为269辆，累计同比为0%。一汽通用坤程皮卡销量提升不上的主要原因可能是售价过高及市场推广策略不明晰，进而影响了市场扩大。

    长丰猎豹：2013年2月，飞铃、飞扬、CT5皮卡月销量分别为102辆、176辆和8辆；累计销量分别为334辆、505辆和24辆，累比增长率分别为54%、46%和21%。1-2月累计销量为863辆，累计同比为613%。猎豹CT5皮卡 全新上市，三菱4G69发动机。长丰猎豹内部结构已调整完毕，预计今年长丰皮卡会有大幅销量提升。长丰猎豹皮卡将在今年（第二届）皮卡中国行活动中首次“亮剑”，展示其皮卡差速器的良好性能。

    海格皮卡：2013年2月，海格御骏皮卡 月销量分别为128辆，同比增长率为-69.38%和%。1-2月累计销量为646辆，累计同比为2.38%。苏州金龙海格皮卡2013年目标1.2万辆。按1518计划，所有的皮卡网络都是从农村开始建立，以“农村包围城市”。海格龙威皮卡 各地将陆续上市，产品线的完善将有助于海格皮卡今年冲击销量目标。海格皮卡将在今年（第二届）皮卡中国行活动中再次高调出击。

    江淮皮卡：2013年2月，江淮皮卡月销量分别为汽油双排二驱104辆、汽油双排四驱4辆、柴油双排二驱960辆和柴油双排四驱57辆。累计销量分别为206辆、5辆、2069辆和87辆，累比增长率分别为-35.42%、-54.55%、51.46%%和50.00%%。1-2月累计销量为2367辆，累计同比为34.95%。江淮皮卡近年来不断提升市场开发力度，取得不俗市场表现，今年有望向皮卡前五冲击。江淮皮卡将在今年（第二届）皮卡中国行活动中再次高调出击。

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