勒芒"劲"情华北 福田奥铃演绎中卡速度

故里

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

   金秋时节，秋风送爽。9月23日，卡车赛事饕餮盛宴——2012(第四届)福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛华北大区决赛正式打响。在福田汽车领导、赛事组委会和主流媒体的见证下，从华北大区初选赛、省选赛一路过关斩将、脱颖而出的10支代表队30名普通卡车司机选手展开了激烈的竞逐。赛手们激情挑战、各显绝技，最终个人组由来自辽宁代表队夺魁，团体组由吉林金三角战队夺魁，2支队伍率先晋级2013年总决赛。在当天的开幕仪式上，奥铃品牌还发布了奥铃中卡康明斯动力、雷沃4D动力和雷沃6D动力新品，凸显出奥铃品牌引领中卡升级换代的雄心。

领导与华北大区决赛选手合影留念

●  创新突破 百万卡友感知勒芒魅力

   由中国汽车运动联合会(FASC)主办，江苏省汽车摩托车运动联合会承办，福田汽车全程赞助的“福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛”自08年引入国内以来，已成功举办三届，开创全民汽车运动先河，被誉为“中国轻卡第一赛”。前三届赛事累计已经有超过70万普通卡车司机参与，预计本届赛事结束后将有超过100万卡车司机参与中国勒芒轻卡耐力赛，赛事的广泛性和影响力将得到进一步提升。

   据赛事组委会介绍，本届勒芒赛有诸多创新。一是将赛事分为2012年和2013年两个年度来举行，并将总决赛设在2013年，从而使赛事整体覆盖面更广，传播面更大;二是根据赛区设置不同风格主题的比赛，使比赛更加丰富多彩。将全国分为华北、华中和华南三大赛区，各大区决赛分别采用奥铃中卡(ISF3.8)、奥铃TX(4BJ1)和奥铃CTX(ISF2.8)作为比赛指定用车，分别以“劲享城际”、“科技节油”、“绿动全城”为主题来体现奥铃产品的不同特点;三是为进一步扩大赛事影响力，本届比赛将参赛队伍分为个人组合团体组，除普通的卡车司机可以参赛外，还邀请大型物流企业组队参加团体组比赛，本次华北大区决赛就有知名物流企业大田集团、宅急送、快捷速递、申通快递等组队参加;四是增加奥铃轻卡勒芒全明星极限漂移表演，进一步表现奥铃产品的赛车品质，进一步表现奥铃产品的赛车品质;此外，依托赛事还开发了线上勒芒网络游戏，并且在奥铃终端展厅设置了勒芒体验区，使卡友们更加方便地、全方位感知勒芒魅力。

福田汽车集团奥铃业务总监赵建民先生致开幕词辞

●  劲享城际 中国勒芒大块头上演大智慧

   华北大区以奥铃中卡作为比赛，以劲享城际为主题, 每队三人通过团队的协作力量，在最短时间内完成比赛的车队将获胜。据了解，大区决赛分为预赛和正赛两个阶段。预赛是以“城际物流技巧”为比赛内容，通过模拟车辆城际物流营运环境设置障碍，使赛车完成短距离加速、避让、制动等动作，突出车辆的操控性能和赛手的驾驶技巧。经过22日的预赛，个人组的前四名和团体组的前六名进入了正赛。23日正赛，以“城际物流极限操控”为比赛内容，赛手们要驾驶奥铃中卡完成紧急并线、限宽门、蛇形绕桩、单边桥、定点停车以及最具挑战性的 “极限人字碰桩”项目。参加比赛的赛手都是普通的卡车司机，赛手们以娴熟的操纵技术，驾驶福田奥铃中卡灵活地穿过道道障碍，比赛结果会比较真实的反应奥铃中卡的综合性能优势。经过激烈的角逐，最终辽宁代表队和吉林金三角战队分别获得了北部大区的冠军，率先晋级2013年全国总决赛。

   据团体组冠军车手宋博说：“要想比赛获胜，在注重速度的情况下,绕桩、过弯技巧及倒车成为关键。这是我平身第一次驾驶中卡参加比赛，一开始比较担心这个大块头不好驾驭,更何况是在狭窄且有各种障碍的赛道上。可是在实际比赛中，奥铃中卡所具有的‘高速大扭矩’、‘强劲动力’等特点，让这款车在赛道上游刃有余。拐弯平稳，加速表现好，提速快，驶上赛道的那一刻，我信心倍增。”

   宋博的评价得到在场其他选手的认同。这款达到国IV排放标准的中卡，搭载了欧洲康明斯ISF3.8升发动机，采用博世高压共轨系统，最大扭矩可达600牛·米，是同级别中动力最强、重量最轻、发动机体积最小的，比同类产品节油8%以上，加上底盘优化匹配等措施，比同类车型节油10%以上。在比赛中所表现出来的“提速快、操控灵活、行驶稳健、视野开阔”等特点，令选手们在驾驭时做各种动作都不怕。个人组冠军刘波说“在正赛中做极限人字撞时，我心理真没底，这大块头能完成这么灵巧的动作吗，可比起来无论是倒车、转向都非常自如，尤其奥铃中卡视野非常好，我在这个环节节省了大量的时间，冠军有奥铃中卡的一份。”

   此外，惊险刺激的卡车漂移表演更是将极限操控表现得淋漓尽致，把场内气氛引入高潮，更是彰显了奥铃中卡、轻卡的可靠品质。

●  以赛代“炼” 福田奥铃演绎中卡加速度

   据了解，华北大区所使用的奥铃中卡赛车是由福田汽车集成欧洲领先技术打造的国内中高端城际物流高效用车。奥铃中卡通过装配欧洲康明斯发动机、英国莲花技术优化后桥、奔驰技术加强型底盘和2.2米宽体车身，在实现整车动力强劲和超强承载的同时，操控性和驾乘舒适性居于行业领先水平，是中国城际物流用车升级换代的引领者。

   据介绍奥铃中卡康明斯动力新品，配装福田康明斯ISF3.8升发动机是由欧洲康明斯公司主导研发，采用博世高压共轨系统，起步就是国IV排放标准，可靠性和节能环保性能均堪称国内一流。奥铃中卡雷沃4D和6D动力新品，搭载源自世界三大柴油动力之一的英国珀金斯动力，功率覆盖范围从104Kw--188 Kw，具有高速大扭矩的特点。另据了解，奥铃中卡配装2120、2200和2320mm三种车身宽度，有4X2、6X2、6X4和8X2四种驱动型式。奥铃在中卡市场覆盖的细分区域之广，也标志奥铃加速推进中卡业务。

   奥铃品牌业务总监赵建民表示：奥铃品牌一直保持着行业的前瞻性和领先性，致力于以技术进步推动中国中卡、轻卡的升级换代。奥铃中卡系列新品的推出将促使中卡行业整体技术水平大幅提升，进一步推动中卡行业的升级换代，更好地满足不同层次客户的需求。另一方面奥铃正式涉入中卡市场，为奥铃品牌的跨越式发展提供了更坚实的平台。奥铃中卡的推出将进一步丰富奥铃品牌的价值内涵、提升奥铃品牌的综合竞争能力和巩固奥铃品牌在中高端中轻卡市场的领先地位。

●  品牌联袂赛事，绽放夺目光芒

   体育营销已成为福田汽车品牌价值跃升的强劲推动力。在世界品牌实验室发布的第九届《中国500最具价值品牌》排行榜中，福田汽车以428.65亿元的品牌价值位列排行榜第34名，在汽车企业中排名第四位，商用汽车企业中排名第一位。在长期的品牌建设中，福田汽车通过系列体育营销活动不仅验证了产品品质，更成为增强用户体验的最佳途径。

   在福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛所走过的5年征程中，中国汽车运动联合会给予了高度评价，孜孜以求推动中国平民化汽车运动赛事，对激发全民参与汽车运动，培育中国赛车竞技运动的群众基础做出了突出的贡献。同时，福田汽车及奥铃品牌借助中国勒芒轻卡耐力赛的舞台展现自我，实现了社会效益和经济效益的双丰收。

   备注：本文为转载内容，目的为给读者带来更为丰富的信息资源，文中内容并不代表卡车之家观点。