派克专访：高效过滤 更好的保护发动机

    【卡车之家 原创】9月12日，全球领先的传动和控制系统制造商派克汉尼汾集团在北京举行的国际内燃机及零部件展览会上亮相，在展会上，派克汉尼汾旗下柴油发动机过滤领域最值得信赖品牌Racor展出了其发动机过滤解决方案，电磁阀部门也展出了其发动机控制解决方案。

    此次展出的绿色燃油过滤器系列产品使用绿色环保滤芯，除了能满足最苛刻的过滤要求，更换时可看到滤芯的使用状况，与传统的结构相比，没有铁壳，可降低用户使用成本。更换时可以看到滤芯的使用状况。

卡车之家编辑与派克滤清器技术人员现场交流

    除了滤芯产品，国IV排放标准的实施，也对SCR后处理系统提出更高的要求。派克汉尼汾电磁阀部门的控制解决方案对精确控制尿素的用量，控制尿素的温度，减少PM颗粒的生成具有重要意义。

    随着天然气发动机 的高速发展，派克也借助在南美市场天然气发动机产品积累的经验，电磁阀类控制产品在天然气发动机上的应用也得到了广大客户的认可。

    当天下午，派克汉尼汾公司Racor品牌工程经理Mike Clausen先生和Sae Wook Kim先生接受了我们的采访，向我们详细的介绍了派克过滤器产品的优势和特点，以及对中国柴油发动机过滤市场的一些想法。下面我们将用简单的Q&A的形式对此次访谈内容做个简要的记录。（Q提问，A回答）

Mike Clausen先生(中)和Sae Wook Kim先生（左）接受媒体的采访

    Q：面对国内油品的现状，派克是如何解决的?

    A：解决国内油品问题最本质的方法就是使用高品质的滤清器产品，从而更好的保护发动机。

    国内油品最主要的问题就是来自水和颗粒的挑战，过滤主要分为两个部分：1、油水分离；2、微小杂质的分离。派克滤清器将会在过滤效果和使用寿命两者之间达到最佳的平衡。

    Q：国内要实施国IV排放标准，派克如何应对？

    A：排放法规的提升，发动机对燃油过滤系统的要求更高，需要更高的油水分离和过滤效果。最主要的就是对过滤材质的要求，这也是派克核心产品。

    在北美EPA10的排放法规，相当于欧6，2014年欧洲也是欧6。派克的产品能够满足欧美市场的要求，已经有这样的经验和口碑，对于中国市场，派克也将利用在欧美市场的经验来服务于当前市场的需求。

    Q：如何看待因此带来的机遇和挑战？

    A：对于中国市场，机遇和挑战并存。中国是最大的汽车市场，也是最大的商用车市场。对整车厂、零部件厂都是一种诱惑，巨大的市场也意味着更加激烈的竞争。

    随着市场的机会越多，竞争对手也会增加。这也是一种健康的趋势。这样会令我们不断的向前看，不断的在研发上投入，改进产品。现在已经在国内主要的主机厂做相应的研发匹配，包括与发动机总成的匹配。

    派克是美国的品牌，但在全球各地都设有工厂，中国上海也有，相应的也建立了实验室。用以加强对滤材的检测，派克也一直坚持其全球质量标准。

    Q：派克在中国的产品包括哪些？

    A：在发动机绿色应用的展示上，展示了很多派克在中国本地化工厂里生产和开发，针对中国客户的需求来定制产品，目的是达到更少的燃油消耗和满足排放法规的要求。

    目前在中国主要是SCR相关的产品，在现阶段欧四阶段用到。DPF主要是日后国五和国六的要求。

    Q：和其他竞争对手相比，派克滤清器的产品优势在哪里？

    A：派克有最好的滤的技术，过滤介质是整个过滤技术的核心，派克致力于更高的过滤效率，在颗粒过滤效果和油水分离效率上可以满足最苛刻的燃油过滤要求，尤其是现在共轨系统对燃油品质的要求。

    传统的旋装滤芯，用金属的壳子，而绿色环保滤芯采用塑料材质。

    1、和传统的旋转滤芯相比，绿色环保滤芯没有金属的成分，最大程度保证没有金属的成分进入到发动机系统。

    2、在成本上，比传统的金属旋装滤芯要低，运输成本要低。

    3、环保上，在制造过程中节省了很多能源。同时，传统的滤清器更换的话只能丢弃，会产生废弃物。派克现在的这种绿色环保滤芯没有破坏环境的成分，利用垃圾回收利用的技术，通过垃圾燃烧，可以产生能量回收。

    Q：过滤的技术趋势会是什么样的？

    A：1、滤材的研究上倾向于采用多层的过滤，平衡使用寿命和过滤效果的矛盾。同时也是适应全球不同油品环境的要求。
    2、和全球的客户开发了多种技术集成的技术；
    3、电子泵集成到过滤器上；
    4、欧六上大量应用的自动放水阀。

    这些也是未来中国过滤系统发展的趋势。

    Q：如何满足用户售后使用保养对产品和服务的需求？如何看到现在用户想买派克难的问题？

    A：随着中国主机厂配套和保有量的越来越大，派克也感觉到了后市场的需求。现在主要通过两种方式进行努力：

    1、 积极配合主机厂，通过主机厂全国的服务渠道，对终端客户进行保养，这也是终端客户主要的保养行为。

    2、加强自身在后市场渠道的建设。将中国市场分成了几个主要的区域。在中国有专门的团队负责后市场的销售。我们在区域当中在销售也责任建立更完善的经销商网络。

    在华东和南方的网络相对健全，在北方和中西部相对比较薄弱，这也是在2012年积极寻找更多的合作伙伴。最终的目的都是满足终端客户的需求。现在要比以前好很多，现在可以通过网站找到区域的负责人。各个地区有核心经销商。

    Q：如何看待中国市场假货多的问题？如何解决？

    A：假货的问题整个行业都会面临这样一个现实的问题。

    首先派克比较注重专利。所有的产品都有申请专利，从源头对自己的产品进行保护，派克会尽最大的努力做知识产权的保护。

    同时，派克也会不断的教育终端客户，通过一些培训和样本宣传等，引导整个市场，让用户意识到如果他们买假货的话，购买节省的钱和损坏发动机的钱相比，后者的损失要大得多。如果用户意识到这个危害，他们会注意自己购买的渠道。

    随着保有量的增加，和前几年相比，制造厂和使用者的环境也在逐渐改变。越来越多的实际使用者希望买到正品的派克滤清器产品。

    这也主要取决于厂家的努力，以及用户自己主动选择可靠的渠道购买产品。这是一个双向的选择。