传承品质引领潮流 沃尔沃新FH全面解读

    沃尔沃新FH推出的同时，也推出了新的动力传动系统I-Torque，Torque正是扭矩的意思，也有强劲有力的寓意。I-Torque主要有三大亮点：全新的欧6发动机，双离合，I-Shift2变速箱。

    欧6发动机重新调校，低速大扭矩

    新推出的D13欧6发动机，和欧五发动机有相同的动力性能，不过排放物更低，适用于工程建设用车和长途运输等多种用途。

    现场展示的这款460马力发动机，最大扭矩转速降至900-1200转，但最大扭矩提升到2800Nm，在保证足够动力的前提下，转速降低，相应的油耗和发动机的磨损也要更低，低速大扭矩的特性更加明显。据现场工作人员介绍，在涡轮增压器后面多了一组涡轮，用以回收废气的动能，增加发动机的动力。

    I-Shift双离合换挡更快，完美搭档

    最大扭矩区间变窄，对变速箱提出更高的要求。新FH装配的I-Shift 2代变速箱采用双离合设计，双离合的工作原理就是变速箱会根据车辆运行情况，提前将下一个档位的齿轮结合，换挡时直接更换至另一个输入轴，迅速完成换挡。

里外两根输入轴

    这样换挡时间大大降低，减少换挡时的动力损失，保证持续的动力输出，这也带来非常棒的驾驶感受，甚至在上坡时进行换挡也不是难事。双离合技术目前主要应用在赛车和乘用车领域，沃尔沃也是成为首个正式应用该技术的重卡厂家。

    I-see让车辆更有远见，节油5%

    新的I-Shift2 变速箱带有“I-See”功能，该系统在之前已经有过介绍，通过记录车辆的地图信息，提前判断路况，并根据这些数据让车辆在合适的档位和车速，降低燃油效率。除了路面的坡度信息，还包括空气阻力、车辆载重等多方面信息相结合，在各种实际道路上的模拟测试，平均可以减少5%的燃油消耗，而在小的山路条件行驶时的优势最为明显。

    山路"6步法" 沃尔沃推出I-See巡航功能
    http://www.360che.com/driver/120703/21618.html

    细节改变节油1%，省在点点滴滴

    为了降低油耗，沃尔沃设计师可谓是不遗余力，尽管驾驶室变高，但是设计师还是成功的让新FH和现在的车型达到同样完美的空气动力学性能。再比如，空压机会在不工作时与发动机断开，采用了效率更高的发电机。就是通过这些点点滴滴的改进，帮助整车的油耗降低1%。

    三剑合璧，总体节油10%

    新FH通过I-Torque能减少4%的油耗，硬件升级减少1%，I-See能减少5%，综合来说能降低10%的油耗。沃尔沃计算欧洲一辆正常运营的卡车，每年将会节省4100升的柴油，在瑞典看到的油价在15瑞典克朗（瑞典克朗和人民币兑换率约为1），一辆车一年6万元可不是小数目呀。

    从上面的分析我们也可以看到，各种技术逐渐发展完善的条件下，在选对合适的车辆配置和正确的驾驶方法的前提下，想要进一步皆有都是通过点点滴滴的积累，要节油，就要做到“抠门”。

    这个话题上升到另一个更高的层面，燃油排放的减少，也就意味着尾气污染物排放的减少，对于整个社会环境也是做了莫大的贡献。