中国重汽豪瀚南京首发 百公里油耗13升

相顾无言

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    之前谍照频传，去年年底商务年会首次亮相的重汽豪瀚重卡，在又经过半年多的实际运行验证之后，今日（2012年7月21日），终在南京全国首发。

重汽集团副总经理于有德致辞

    据到场的重汽集团副总经理于有德介绍，重汽豪瀚系列重卡，是中国重汽集团汇聚了奔驰技术、德国曼技术以及重汽自身技术的优势，精心打造的一款全新商用车。“豪瀚重卡采用奔驰技术生产的驾驶室，德国曼技术装配的底盘，并根据中国重汽多年的技术和市场优势，进行了优化设计。它是中国重汽集团针对市场变化，调整产品结构，推出的第一款、真正意义上的轻量化车型，具有经济、安全、可靠等几大优势。”于有德说道。

首发仪式现场

    而据生产豪瀚重卡的重汽济宁商用车公司总经理曹长新介绍，在豪瀚首发仪式的前几天（7月15日），为了最后验证豪瀚的经济节油性，他们召集南京市周边数十家物流公司，推选出了近百名重卡司机，举行了一场“豪瀚重卡节油大赛”。

    “比赛结果显示，在综合路况下，用豪瀚双桥牵引车，比赛选手取得了百公里油耗13升以内好成绩。（备注：据此次活动承办公司的人介绍，此次活动的测试情况是采用6X4空车头，336马力，车头自重7.8吨，没有备胎，有鞍座。）”曹长新强调说，这样的好成绩在国内是不多见的，同时，这也是对豪瀚重卡“经过对发动机、变速箱、驱动桥、动力传动系统实验匹配之后，较国内同类型产品的能省油15%”的最好证明。

    此外，曹长新还说道，尽管在上市之初，很多用户对豪瀚重卡充满期待，经销商也一直在敦促尽快上市。“但我们很谨慎，对验证之后的车辆，又进行了近60多项的质量优化提升，甚至把方案优化重来，一次又一次的推迟上市时间，直到集团级别专家一致验收通过之后，首批产品才得以上市。”曹长新表示。

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