【卡车之家 原创】此次北京车展国产车表现还是很给力的,带来了不少新的理念和技术,不过,在看车的过程中,小编还是发现一些小的细节,需要多多注意。
现在人们将在电脑系统或程序中,隐藏着的一些未被发现的缺陷或问题统称为bug,我们这回也来数数卡车上的一些小bug。
● bug1:螺栓不够长,铝合金车轮成“样子货”
车展是各大厂家展示自己新技术、新产品的时候,无论如何,面子工程都要做足。铝合金车轮虽然在国内市场尚未普及,但在车展绝对是装点门面的必备利器。今年的北京车展,绝大多数都配上了铝合金车轮。
不过,我们在北京车展随便打开了两个铝合金车轮的轮胎螺栓防尘罩,意外的发现,轮胎螺丝都要短一截!
这是因为铝合金轮圈要比普通钢制的厚,相应的螺栓要求也更长。铝合金车轮虽好,不是随便拿来装上就好的。
● bug2:管路弯折,气路不畅
车上的线路管路合理布置是车辆正常运营的基本条件。如果在尿素罐上有这么一个弯折,国IV神马的都是浮云。
● bug3:电磁阀连接不紧,故障难查
现在卡车上电气设备增多,和管路一样也需要所有部分连接正常。图中的电磁阀就属于没有固定安装好,那么线路问题就很难检测出来。
在上图的电磁阀接口有一个锁止力,防止接口松脱,正确的应该是拧到底后,接口上的标志对应起来。
AMT的常见故障及维修---电气接插件
http://bbs.360che.com/thread-63430-1-1.html
● 解决小毛病,质量大提升
“小毛病多”这是很多人对国产车的印象,如果我们在小的细节方面多多注意,有的时候我们被卡车仍在半路上,可能差的就是这些小的接头、小的管路。细节决定成败!
● 相关阅读:
2012(第十二届)北京国际车展卡车之家专题报道
http://www.360che.com/topic/20120312/
2012年第十二届北京国际车展图库
http://product.360che.com/expc2011/1242.html
12年一季度快递量10.4亿件 同比增46.7%
一季度,邮政企业和全国规模以上快递服务企业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成497.5亿元,同比增长23.7%;业务总量累计完成442.3... 2012年04月20日
确实,确实。。一屋不扫何以扫天下。。卡车的老总们。你制造出的卡车,你不开吗?
说得很在理,国产车要解决的主要是小毛病.自主品牌要加油啊!
这种铝合金轮圈我们曾经加工过,主要出口美国的,品质怎样,我们在生产线和检测线看一下就知道了!当然这种透明涂装的通常从外观也能看出大概(说的是加工工艺,材质的偏差只有通过专业设备以及实载检验)!
这只是个别不注重细节的厂家,东风可是为了车展装备美国铝业铝合金车轮,不仅将车桥的趾口延伸而且还将螺栓加长,虽然是两个小细节,各研发战线的工程师们还是做出了很大的牺牲,不仅要做桥厂的工作还要做紧固件螺栓厂的工作,目前东风装配铝合金车轮是最成熟的厂家,已经在上海车展和北京车展经历了2次展会的考验了,希望东风的用户放心换装美国铝业锻造技术铝合金车轮纯进口,节油,保护轮胎,增加车辆性能,更轻更强更安全,五年不限公里数质量保证,东风总部需要线上配装及线下换装可联系我!
通过螺栓来判断标志是TY是河北螺栓厂的,下一步就不知道是哪个厂家的车了,细节决定成败!
可以学学东风的装配啊!东风的加长螺栓上打的标准是EQ:EQ二汽的简称,东风坚固件厂原厂螺栓。东风新天龙在趾口和加长螺栓上改进早已成为成熟产品,凭经验看这个车属于趾口定位,螺栓进行固定,趾口都挂不住轮子是其一,再次螺栓又不够长,这样的范还到了北京车展?下次得做好准备工作检验完毕方可向世人交卷啊!
卡车安装铝合金车轮一般都是装小孔的看来都比较着急没有加长螺栓呵呵
细节决定成败!
bug2,那个不是气路吧,是燃油箱的回油管吧
中国人的办事风格——差不多就可以了!其实也就是这种粗制滥造导致极大地品质反差!
中国卡车==不拘小节。
细节决定成败!
编辑说的好国产车就是这样没啥大问题全是小毛病希望各厂商都能努力象后面这两个问题只要仔细点完全可以避免
中国的卡车在细节上赶不上外国的车,先别说质量怎么样,连这点小问题都解决不了?是不是卡车装配时按数量提成奖金,才造成这样的情况?
细节决定成败!
漏洞百出…
不然怎么叫国产车!
细节决定成败.展车都这样.真是让人失望.
引进技术,最好把质量也一起引进回来!!!!!!
我靠展车都这样