做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
前几天写的这个《在困惑中挣扎的中集车辆营销体系》,其实这是笔者总结在中集车辆工作的认知,删除了很多内容才发到我的博客里来,并不针对任何人和任何事,这一点在我博客里的声明已经写得非常明白了。没想到这个文章到引起了广泛的共鸣。以至于我现在在和中集的老朋友打电话的时候,说这个文章已经成了第一句内容了。
当然网上也有2%的反对意见和不同的看法,之前我也回复过,现在我不在对于这些评论发表看法,因为我知道,是非总有曲直。截止到今天,我知道,大概在中集车辆体系里,应该有50%左右的人看过这个文章,并且有深刻体会。在这里我并不是说我的文章写的有多好,只是大家佩服我有这个勇气,敢于出来捅破窗户纸,敢于呐喊两声。其实说白了,叫两声有啥?
到现在,也不知道中集车辆集团的领导对此有什么看法,我估计到现在可能是大领导知道一点,也可能掠过的看过一下,有度量的人和有思想的领导可能会对这个文章仔细的看一下,比对一下,到底写的有没有问题,如果说领导看过了,有一些改变或者反思,那就更好了。但是我不建议大领导看文章的评论,如果看过评论之后,可能被气爆了,不会再说啥了,只会指着我的鼻子骂一句,这个狗日的,还在搞!
我也呐喊了《中集车辆销售体,请给大家一个说法》,可惜到现在都憋着不吭声。可见我们的力量实在是有些微小,所以烦请大家该发牢骚的都发评论吧,现在评论200条,如果你们能将评论盖到500楼,我到时候牺牲一下,将这些评论整理总结一下,保送到新闻媒体的上面,让大家的话语得见天日。不信没有说法!
笔者目前在安徽做销售,最近感触也比较多,经常出去和一些经销商在一起聊天。有时候也谈到中集车辆。很多人说“中集以前很牛X,不过这一年不行了”。我从经销商的眼神中能深切的看到对于中集车辆的惋惜之情。安徽中集之前也是很厉害的,最多一年据说签单数量超过7200台,可如今2011年销售数量不过2000台,差距如此之大,令人震惊。
走到阜阳三十里铺去看看安徽中集物流装备有限公司,你能确切的感触到中集车辆的败落。原本一个好好的院落和大幅的广告牌子,如今却搞得如此败落,令人寒心啊!
如今的评论,剑指华东占据的了90%的内容。纵观内容很多人据笔者分析,大部分人员可能就是华东内部销售人员或者一些中层管理人员,而这些评论说的话应该事实的成分大一些。有时候我也在想,这些匿名的评论有没有中集高层的?
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