信息透明 实现冷链物流信息的全程贯通

人间失格.

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    我国冷链物流信息传递效率方面的调查发现，不单单是冷链物流，整个物流行业距离信息化实施沟通存在很大的差距，信息不对称的黑洞在不断蚕食着供应链上原本丰厚的利润。在这种情况下，追求整条冷链上的信息透明已经成为解决这一问题的唯一方式。

资料图

●  吞噬利润的信息黑洞

    如果简单地把物流分成仓库与运输，可以发现，哪怕是小企业，也用进销存管理着自己的库存，换句话说，80%以上的企业都知道自己的仓库里有什么。然而，哪怕是最大的企业，也很难知道自己的货物在哪辆车上，现在是什么状况。然而，恰恰公路运输几乎是一切商业物流必须经过的环节。

    在中国的物流行业，每天五百万辆货运车辆在运行，其中80%以上的业务活动通过电话来调度和监控，通过现金交易来实现完全手工的结算。80%以上的运输活动只有你到了成千上万个没有电脑的调度室里，亲耳去听声音洪亮的调度告诉你，你才知道自己的货物究竟现在在哪里，80%的运费结算过程只有你到了成千上万个业务点，亲手翻动抽屉里的账本和纸条才知道每一笔运输的费用到底是如何发生的。信息的不对称构成了一个巨大的黑洞，不确定性最高、费用最高的基础物流环节没有办法共享跟踪监控信息，没有办法共享结算信息。这个巨大的黑洞只有信息进，没有信息出。

●  一条没有贯通的信息链，再华丽也仅仅是摆设

    博科资讯资深物流信息化专家王颐中先生在某冷链会议上形象讲述了目前我国城市居民对于新鲜食品可遇而不可求的现状：“文化大革命期间，我们这代人上山下乡，到农村去，条件虽然艰苦，但是那时候我们能吃到自己种的蔬菜，新鲜蔬菜从早上采摘到中午端上饭桌期间只需要三个小时，天然绿色食品得来容易。而现在，上海的蔬菜供给主要来自山东寿光，菜农从头天下午采下蔬菜，晚上装车，乐观估计(不算路上大堵车的情况)八个小时运到上海各个大型蔬菜批发市场，再由小商贩将各种蔬菜运到各个社区菜场，贪便宜的主妇们在第二天的傍晚去社区菜场采购蔬菜，这样算下来，广大工薪阶层餐桌上吃到的所谓新鲜蔬菜都是经历了24小时长途跋涉。

    目前，冷链物流市场上，主要包括荣庆物流、华日飞天等第三方冷链物流企业，冷藏车的生产企业，冷冻产品生产商等构成一条链，若要保证货品的全程的保险保证整条冷链的畅通，需要各方通力配合。然而，供应链上信息流的畅通则要借助信息化，然而，相互脱节的信息化等于是一断从中间被截断的水管，无法从始端贯穿到终端。类比木桶效应，链上某段信息化水平再高，对于提供整体供应链信息畅通水平也是于事无补的。

    针对这一情况，王颐中先生一针见血的指出，供应链上信息畅通，需要建立以核心企业为中心的信息平台，一条没有贯通的信息链，再华丽也仅仅是个摆设。

    一名与会企业专家说：我们理想中的供应链是一条晶莹如水晶，能够清楚的看出物流、信息流、商流的透明链条，但是要做到信息的完全透明，还有很长的路要走。

    咨询公司埃森哲在他出具的一份报告中称“对于每个行业的标杆企业来说，其供应链管理水平一般来说都大大超出同行业其它竞争对手。

●  完整的信息化投入是成本还是资产

    目前，我国物流行业在接受了国家关于物流行业振兴的政策支持之后，各地物流园区中心开始如火如荼的建设，想通过硬件资源的极大丰富来带动行业跨越式发展，然而，中国目前的信息化流程没有形成环状流通，企业内外信息脱节，这在很大程度上造成了供应链上资源的浪费。本次冷链会议上某物流运输公司运营负责人表示，货车司机在出车之后往往就切断了公司与货物的联系，而司机的素质又参差不齐，单单是在单据的填写上面就存在诸多的错误，例如给家乐福供货，交货单往往都是英文的，司机看不懂英文，胡乱填写，往往哪个造成好好的货物当作赠品送给人家，类似这样的事情层出不穷。该负责人表示，如果有一整套实时单据管理系统，能够让公司内专业人员全程跟踪单据，这种错误就会减少很多。

    与会代表荣庆物流的信息化便是由博科资讯实施的，博科资讯物流管理咨询顾问团队首先为荣庆物流引进国际大中型物流公司的流程化垂直分工机制，将物流业务按照不同的作业环节性质，设置市场、客服、运营、财务等不同岗位，专人负责专项作业。在操作层面，市场部负责开拓新客户和合同报价，客服部负责与客户信息的传达与对接，运营部负责物流具体作业，财务部负责费用结算等；在管理层面，中层干部有针对性地处理关系到部门协同的问题，高层领导主导利润和成本的方向。

    基于重新梳理后的管理流程，博科物流供应链信息化系统帮助荣庆物流从应用层面彻底固化和规范流程管理机制。卓越的管理信息化解决方案来自于服务商对信息技术开发和集成的能力，更倚重服务商项目团队对企业业务流程理解和把握的能力，结合荣庆物流的业务规划，博科资讯项目团队提炼出荣庆物流的几种业务类型。从供应商运输至仓库；从仓库退回至供应商；从仓库运输至客户；从客户退回至仓库；从仓库运输至仓库；从生产企业运输至客户。

    在规范好作业流程，明确好业务类型的基础上，博科协助荣庆物流进一步理顺出以下几大信息化需求。通过对荣庆的业务详细分析，设计出一套适合荣庆使用的运输、仓储、货代作业&管理系统。该系统应具有适用性广、实用易用、智能性较强，灵活稳定的特点；适合高层决策管理、中层作业异常和优化管理、操作层日常操作便捷；适合市场部、客服部、运营部、财务部等各部门使用；灵活高效的结算、报表功能；实现仓储运输货代一体化；提供软硬件网络服务整体解决方案；扩展性强，与财务、ERP有统一接口。

    信息化流程的进一步规划以及信息化的实施让荣庆物流在同行业中的桥头堡地位得到了稳固，作为冷链物流企业中的佼佼者，全链贯通的信息化流程将会协助他走的更远。另外，对于物流业务的需求者来说，在选择合适自己的第三方物流企业时，该物流企业的信息化程度，也是衡量其服务能力的一个重要指标，从这个角度讲，完整的信息化投入算得上是物流企业一项价值颇丰的资产。

    备注：本文为转载内容，目的为给读者带来更为丰富的信息资源，文中内容并不代表卡车之家观点。