欧曼投资26亿 用数字化工厂创造高品质

    王琦是广州某物流公司的老板，最近他发现，公司前两天刚购买的一批欧曼重卡与之前所买的相比， “做工更精细了!”，“面漆更亮了!”。短短一周的使用体验，车队的司机对这批重卡赞不绝口，上周，王琦更是受欧曼“数字化工厂探秘活动”的邀请，零距离体验了欧曼世界级数字化工厂。

    高品质 欧曼数字化工厂创造

    一走进欧曼数字化工厂，王琦就问起身边的工作人员：“前两天我公司刚提到的一批欧曼重卡，从面漆光泽度到整车装配精度都有了很大的变化，这是怎么回事啊？”

    “面漆上的差异是因为欧曼在电泳涂装、机器人喷漆方面采用了最高级别5M油漆标准，其中该技术的漆膜显映性、光泽度、漆膜厚度均都达到了轿车涂装品质。”，工作人员告诉王琦，只要是从欧曼GTL数字化工厂出来的重卡，面漆变化只是一个方面，还有很多地方都不一样了。比如欧曼GTL数字工厂采用美国英格索兰拧紧设备，在整体工艺装备水平上均超过了国内标杆企业水平，大大保证了装备的精度。

    26亿元 打造重卡全球样板工厂

    欧曼GTL数字化工厂是中国第一座实现世界标准制造水准的重卡全球样板工厂，项目投资26亿元，年产能达到了20万台，主线自动化率达到60%，物流最合理，效率最高，平均每4分钟生产一台重卡。

    “在欧曼GTL数字化工厂，拥有四项世界级和八项中国唯一的先进设备。如，PVC底涂机器人喷涂系统、步进式主线搬送机构、日本富士公司焊接夹具、生产质量控制系统、自动化机器人焊接以及摆杆输送系统和SOENEN三维数控冲孔设备、6000吨冲压生产线等。”

    工作人员告诉王琦，拥有了先进的设备，才能够制造出高品质的重卡，6000吨大型的冲压生产线是国内汽车制造方面最先进的设备，它的冲压更加的精确，可靠性更高，完全保证了产品品质。“用户的需求在不断变化，产品的品质必须要提升，只有高品质产品才会被更多用户认可。”
先进生产工艺   打造卓越品质

    这么详细的介绍，让王琦对汽车制造更加的了解，但是他还有一些疑问，欧曼GTL数字化工厂拥有的生产技术以及制造工艺绝对是一流的、顶级的，特别是四项世界级和八项中国唯一的制造设备，不过所谓的这四项世界级和八项中国唯一能够给我么带来什么呢？“之前和你们说过，制造高品质的车需要先进的设备，现在我来给这几个设备做一个详细的介绍。”工作人员说。

    三维数控冲孔生产线SOENEN三维数控冲孔设备，是我国最先进的设备，三坐标冲孔，精确度高，车架可靠性高，保证整车承载能力强。欧曼的顶盖、车身、后围等采用机器人焊接，焊点均匀，车身强度高，密封性高，全面推高了车辆的安全性和驾乘舒适性。

    工作人员告诉王琦：“数字化工厂电泳机运线采用的是摆杆输送技术属于国内唯一用于重卡行业的先进输送技术和日本yaskaw公司生产的hp-20非防爆型机器人涂装，喷涂达到轿车行业的标准，面漆光亮，可以保证车身十年不锈蚀。”

    而欧曼总装车间里采用了先进的自动化吊装设备，车身与底盘装配精度更高。 美国英格索兰拧紧设备，保证了装配的精度。

机器人焊接

电泳机运线采用摆杆输送技术属国内唯一用于重卡行业的先进输送技术

    36道把关 为用户把好每一关

    “每一辆欧曼重卡从研发、供应、生产及销售，都必须进行严格的 ‘36关’严格把控。” 工作人员告诉王琦。首先是研发3验证，数字化模型对车身骨架牢固性的精细验证、长时间多种路况实验及关键材料的耐腐蚀性验证。其次是供应3重门，欧曼数字化工厂为把好入口关，对原材料和零部件供应商进行严格的认证体系，及原材料和零部件在进厂和上线前的抽检，保障了每辆欧曼重卡高品质下线。

    生产环节27关卡更是实施了全系质量检测体系、全信息在线检测技术、焊点撕裂破坏性检测等严格把关体系。
最后是售前3检查，为了让用户用上可靠、安全的欧曼产品，在成品车发车前首先要进行抽检；其次，在销售前进行“全身检查”；最后，服务站新车报道检测确保每一辆车都高品质上路。

    据悉，欧曼数字化工厂采用数字化管理，从厂房设计阶段就采用了数字化设计，使得整个工厂的建成只用了不到一年的时间，而且工厂的布局等环节在设计阶段就得到充分验证，布局科学合理，而数字化的柔性生产、数字化的物流规划和数字化的质量保证，全面提高了工厂的人管理水平和生产效率。

    好工厂制造好产品，欧曼数字化工厂的建成，不仅提高了欧曼的产品品质，提高了客户满意度。同时全面提升了中国重卡的制造水平，欧曼将带领中国重卡从制造大国向制造强国迈进。

    备注：本文为厂商投稿，目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。