● 外观与全新Actros高度相似
如果不是那小尺寸的轮胎暴露了它的身份,小编很大程度上会把它当做全新的Axor处理。奔驰全新一代的卡车在外观上同质化已经相当严重,和即将问世的全新Actros对比一下进气格栅吧,相似度超高。虽然是同在一个屋檐下,保持自己专属的DNA还是有必要的,Atego卡车采用了与自己独有的新款大灯造型,没有了大哥那锋利的大灯,新Atego采用圆弧过渡的大灯还是挺符合自己的体型。
● 低踏板方便进出
由于是主打中型卡车市场,考虑到在城市里行驶驾驶员需要经常上下车,Atego依然只有2级登车踏板,方便驾乘人员上下。同时由于欧洲严格控制的载重标准,使用小尺寸轮胎完全能够对付标载运输的任务,既降低了车身高度,也减轻了车身重量,减小燃油消耗。
● 侧裙板增加整车质感
路试车货厢依然采用德国著名的Meiller牌,栏板相当低,方便货物装卸。侧裙板的应用让整车多了一份质感。可以看见裙板内的蓝色与黑色盖子,分别是AD Blue的尿素罐与油箱盖。从照片里可以看见后驱动轮也被自己专属的轮罩所覆盖,减少泥水飞溅在车箱上。
到现在为止,奔驰暂时还没有公开下一代Atego将会使用什么发动机,不过可以肯定的是4缸柴油发动机不会从Atego型谱中取消。小编预计新Atego将会维持现有4缸与6缸发动机并存的形式,排放将达到欧洲6号标准(根据各个市场不同排放标准不一),但引入国内的估计将是一款达到欧4排放的车型。
一起被拍到的新款Axor
奔驰的新车发布一向都比较接近,现售的Atego在获得2011年度最佳卡车后就即将迎来自己的改款。与本文中主角新款Atego一起被拍到的还有前端时间已经做过报道的新款Axor卡车,两车最近高强度的路试活动也说明离发布时间已经比较接近了,小编预计两车将在明年发布。
2011年5月邮政收入同比增26% 达649.2亿
1-5月,邮政企业和全国规模以上快递服务企业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成649.2亿元,同比增长26.0%;业务总量累计完成630.8... 2011年06月18日