等你来检阅 欧洲主流品牌卡车"大阅兵"

    【卡车之家 原创】很多朋友都对欧洲卡车有着浓厚的兴趣，除了出色的性能，漂亮的外观以及优秀的人机工程学，最重要的是品质可靠，但高昂的价格也让大多数国人望而却步。小编也是欧卡爱好者大军中的一份子，此次上海车展众多欧洲卡车品牌的参展也让所有人大饱眼福，今天就为各位归纳一下欧洲主流品牌卡车的系列及市场定位。

    大家首先可以看一下上面这个图表，里面包含了主流品牌的各个车系对应的级别。

●  欧洲各品牌轻型卡车方阵

    在欧洲，以奔驰Sprinter为代表的欧洲主流的轻型卡车主要用于城市内的物流运输。由于欧洲没有针对卡车禁止白天进城的规定，他们把卡车作为每天城市里必不可少的一部分来对待，所有在欧洲大城市街头见到货运卡车是最正常不过的事情。

    奔驰Sprinter

    第一代Sprinter诞生于1995年，至今已经经过三次改款。如今，Sprinter已经成为欧洲最成功的轻型商用车之一。由于平台成熟，大众公司也联手奔驰采用Sprinter的平台生产出的大众crafter。奔驰Sprinter有直列4缸柴油发动机与V型6缸汽油发动机可以选择，如果有特色需要甚至可以提供天然气燃料与混合动力车型。根据车型不同价格区间在2万多到接近5万欧元。

    依维柯Daily

    这个品牌对于国人来说再也熟悉不过了，作为最早进入国内的欧系轻型商用车品牌，Daily已经是国内欧系轻型商用车的代名词。第一代Daily诞生于1978年，国内有少许保有量，南京依维柯大量生产的是第二代Daily，今天在欧洲生产的是最新一代Daily为第四代，造型由著名的设计大师乔治亚罗主刀设计。依维柯目前市售车型主打为柴油车型，也有天然气与混合动力提供。价格方面，Daily在欧洲商用车中算是最实惠的品牌。

    雷诺Master

    对于国人来说雷诺Master这个车型应该相当陌生，由于从来没有出现在国内市场，这类小众车型自然很少会有人去关注，虽然如此，但并不影响Master成为法国相当受欢迎的轻型商用车之一。从外观来看，比起奔驰Sprinter的严谨，依维柯Daily的活泼，雷诺Master更能体现出法国式的浪漫，丰富的曲线大量运用在车辆前脸，个性鲜明。Master一共有三代车型，最早一代出现在上世纪80年代，而最新一代车型则与欧宝Movano和日产NV400共享平台。目前Master所有车型均为柴油车型。价格方面，比起奔驰Sprinter,Master也相当实惠，价格集中在2万到3万多欧元之间。