自主研发 一汽集团城市消防车正式亮相

    【卡车之家 原创】近日，小编获悉一汽集团自主研发生产的消防车于2月23日正式在长春亮相。当天上午，吉林省公安厅长李申学在一汽集团公司总经理徐建一等人的陪同下莅临长春支队特勤大队，视察由一汽集团公司自主研发的城市主战消防车，听取了一汽集团公司项目负责人员对消防车辆研发工作情况的汇报。

    据悉，此车定位于城市主战消防车，使用一汽新开发的消防专用底盘，该底盘是针对北方消防部队灭火救援的实际需要，降低了消防车的底盘，方便消防战士上下。一汽消防专用底盘的研发不仅得到了吉林总队的大力协助与配合，还受到了公安厅领导的高度重视。吉林省公安厅长等人多次走访一汽集团公司，视察了解消防车的设计工作，为新型消防车的成功生产提供了有力的支持和帮助。

    车辆动力系统来自一汽CA6DL系列发动机 ，最大功率为258KW/2100rpm，最大扭矩为1500Nm/1400rpm。该发动机特别对消防工作实际应用而使用了大中冷器、散热器的设计，保证发动机长时间全负荷工作的冷却能力，确保消防部队长时间进行灭火救援战斗的条件需要。变速箱采用艾里逊公司的Allison 3200型自动变速箱，让驾驶员操作更加轻松。

    新车驾乘室分为驾驶区、指挥区、乘员区，乘员可达到8人，配有可放置全部个人防护装备器材架，同时车内还配备完整的移动通信指挥系统。

    吉林总队领导对于一汽集团公司生产研发的城市主战消防车给予一致好评，并且表示总队下一步购车计划将以一汽集团公司生产的消防车辆为主。

●  点评：

    小编从小就喜欢消防车，对消防车知识略知一二。从照片上来看，一汽这款新型消防车底盘的造型很明显的借鉴了美国著名的Darley牌压缩空气泡沫消防车，从大灯的造型来看，一汽这款新车应该是在J6的基础上开发的。闪闪发亮的美铝轮毂很有进口车的味道，不过泵浦的位置根据国人的习惯移到了车尾，而Darley是在车辆中部，这也是美国消防车的特点之一。

图为美国Darley压缩空气泡沫消防车

    一汽新消防车超过300马力，相对于如此庞大的城市主战消防车来说，动力储备对于来说已经算是充足，不过发动机与取力器，水泵的速比搭配，水泵压力等就要靠真正的实战效果才得知了。作为城市主战消防车，出警的频率会相当频繁，但在现在的城市生活中，灭火的次数远不如抢险救援出动的次数多，所以车上的抢险救援设备例如破拆工具，液压扩张钳，应急发电机等也不可缺少。

    重要的是车身尺寸，由于该车是与吉林省消防总队合作开发，主要是针对北方地区城市道路宽阔而设计的美式大车体，这也造成了该车难免产生一定的地区使用局限性。众所周知南方街道不如北方宽阔，城市汽车保有量逐步增多，而街道马路却难以扩展，在选择城市主战消防车时会考虑到车辆的机动性能，大尺寸的美式风格消防车并不适合南方使用，而车身紧凑，操控灵活的欧式消防车底盘更受南方消防官兵们的欢迎，而且消防车辆小型化也是目前消防车的趋势所在。

    最后是价格。各地消防总队购买消防车的资金来源是地方财政，价格高了很多经济欠发达地区就买不起，豪沃，东风等底盘仍会是首选，而经济发达地区购买消防车一般比较青睐性能更好的进口车底盘（消防采购进口底盘可享受免税的优惠政策）。新闻报道称一汽新消防车为同类进口车的三分之一，按目前主流进口的城市主战消防车来推断，该车价格在90万左右。

    消防工作是人命关天的大事，消防车的装备水平能体现出一个城市的发展水平，一汽这次推出专用城市主战消防车也是一个相当大的进步，对于国产消防车的发展也起到了一定的推动作用。小编希望一汽能够加强与上装厂家的合作，在此车底盘基础上开发出其它用途的消防车，例如抢险救援车。同时在4月的北京消防展上，小编也希望能够近距离的了解此款车。