何以燎原 从卡车大赛来看中国卡车文化

举杯敬风尘

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    从卡车大赛中渗透出的文化魅力，在一次次的分赛中得到体现，我们看到中国卡车大赛所到之处都与当地的各种文化活动结合起来，使得全国卡车大赛越来越具影响力。

    中国卡车大赛越来越受到国际关注，中国商用汽车网记者了解到，两届欧洲卡车大赛冠军、英国卡车大赛主席奥利弗先生多次给中国卡车大赛出谋划策，这为中国卡车大赛和赛手走向国际打下了良好的基础。近年来，中国卡车大赛无论是从参赛选手的水平，还是参赛车辆性能，都已经步入世界的先进水平的行列，卡车大赛也在一定程度上推动着中国卡车文化的发展。然而，这一点星星之火的推动力不足以引爆中国卡车文化的狂热。

全国超级卡车大赛

    中国卡车大赛已经走过6个年头，但其只是突显了赛事本身的文化，并不能完全展现整个中国的卡车文化，中国卡车大赛仅仅是中国卡车文化的起蒙者，我们要清楚认识到中国的卡车文化发展历程及其影响力与欧美卡车文化相比还有很大的差距。

    众所周知，作为一个在车轮上的运转的国家——美国，卡车不仅仅是一种运输工具，而且还是扮演着孕育美国卡车文化和卡车文明的角色。在德国，德国卡车品牌早已辐射到了世界上的每一个角落，德国人正是靠着一种严谨的工作态度和认真的精神才得以造就深厚的卡车文化底蕴。诞生于19世纪后期的欧洲商用车专业厂商依维柯公司，其造车历史累积超过350年，多元化的公司文化已经影响到了欧洲各国的卡车制造商。

    在国内还把卡车看作是一种高、大、笨的生产资料的时候，国外的卡车文化却像国内的自行车文化一样，深入普通民众心理，并已经得到了巨大的发展。中国商用汽车网记者认为，中国的卡车文化还是缺少了社会各界的认可，任何一种文化从起源到发展乃至成熟，无论从哪个方面来讲，都需要人们心中燃烧激情来赋予文化渗透能力和凝聚能力。

国外火爆的卡车展

    从卡车车展来看，一向在国内表现冷冷清清的卡车展，在美国都却像轿车车展一样火热，人人纷纷兴致勃勃的来到展场参观，并能对展出的各款新型卡车评头论足，美轮美奂的卡车选美，更是吸引了众多的狂热的卡车文化发烧友。美国卡车展之所以有如此魅力，来自于独特而深远的美国卡车文化。   

    从卡车驾驶环境来看，由于卡车文化的渗透，具备完备的生活设施、舒适的装置配备，卡车应该被当成一个流动的家。在我国，时常听到卡车司机由于没有休息好而疲劳驾驶导致交通事故，卡车驾驶室内的生活设施也很简陋。然而，在一些发达国家，卡车司机们拥有一种非常舒适的环境，例如在美国，法律规定卡车司机连续驾驶时间不得超过8小时，而且必须在高大舒适的卡车驾驶室休息，在德国，对司机的基本规定必须严格执行每开三个小时，必须停车休息40分钟。这种规定与其说是对卡车司机的关爱，不如说是一个国家卡车文化影响力的体现。

    从技术层面讲，卡车文化的渗透更是无处不在。在国外的一些发达国家已经达到把卡车改装当成一种生活娱乐的方式。“我热爱卡车改装，喜欢享受在改装过程中的那一份喜悦，”一位卡车司机在接受中国商用汽车网记者采访时说，“但是巨大的谋生压力，驱使我放弃对改装技术学习，希望能得到一定的技术和经济上的支持。”在国内，有的是对卡车改装执爱的发烧友，缺的是对卡车文化认识的普遍性。

    中国商用汽车网记者认为，就目前我国经济发展和人均收入来看，卡车文化的发展，不仅仅是来自一项赛事的举办、卡车发烧友执着、改装爱好者钟爱，靠零星的几点火苗是难以维持的，更是需要来自包括政府部门、生产厂商等社会各界的鼎力支持。星星之火可以燎原的基础前提是需要有一种强大的后备力量做支撑。

    据调查数据显示，在我国公路上跑的汽车中，卡车总量比例大概占到三分之一，而我们生活与生产中各种物品的运输，大概75%左右的物品是由卡车运输的。这样庞大的群体，缺少一种具有核心价值的成熟文化底蕴来承载，是我们不愿看到的。

    我国的卡车大赛正以体育竞技作为一种中国卡车文化的宣传载体，为中国卡车文化充当先行者做着积极的努力。但是，核心的价值体现是目前中国卡车文化最大的缺失，我们需要更多的能承载中国卡车文化体现形式，如庞大的物流运输、众多的卡车厂商、改装车工厂、房车旅游等包括文化宣传一线的媒体，都可以成为点燃中国卡车文化的星星之火。

    星星之火何以孕育出一个成熟的中国卡车文化？笔者认为，对于实现一种可传承的中国卡车文化来说，我们还需要凭借大众的热情，以卡车文化为纽带，向社会各界传递一种中国卡车未来发展的使命感和责任感。