做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
第32届达喀尔拉力赛将于2010年1月1日至17日在南美大陆的阿根廷和智利进行,这也是这项被誉为世界上最具挑战性的赛车比赛二度造访南美。
和去年一样,今年的赛程约9000公里全部在阿根廷和智利境内进行,比赛1月1日发车将设有14个逆时针走向的赛段,其中车手们将拜访南美阿塔卡马沙漠翻越沙丘,菲安巴拉附近的白色及灰色沙漠将是本届比赛的一大景观和挑战。
赛事报名已经截止,根据官方公布的数字汽车组参赛车辆138辆,摩托车组185辆,卡车组50辆,这些车辆将在比赛开始前从法国勒阿弗尔运往布宜诺斯艾利斯。今年超过189个国家的电视台、平面媒体和网络将对赛事进行全方位报道,举办赛事的两个国家本土车手参赛数量也较上届赛事有所增长。
由于规则的修改,今年摩托车组将成为赛事的一大看点,适应变化者将能够占得便宜。随着450cc摩托车的引入,去年获得摩托车组季军的大卫-弗雷特尼将成为本届比赛冠军的有力竞争者。卫冕冠军KTM车队的科马及其队友将驾驶限制排量版本的KTM赛车参赛,由本田和宝马研发的450cc摩托车也将向前十冲击。
汽车组方面,由于三菱的退出,九次冠军得主彼得汉赛尔和前三菱车手罗马将为宝马X-Raid车队征战比赛,他们将成为大众车队卫冕的最大对手。卡车组,卡马兹和察格林将继续上演实力接近的斗争。
中国车手方面,长城汽车的周勇、奇瑞汽车的卢宁军、江耀桓和北京库车时代车队的赵永国、朱金忠将参加本届比赛。苏文敏、魏广辉两位车手将为金城摩托车队征战比赛。
卡车组赛事方面,卡玛斯车队的卡比罗夫(Kabirov)和哈因卡玛斯(Chagin)将会继续紧盯驾驶太拖拉卡车的罗普莱斯(Ales Loprais)。
届时,卡车之家将会对卡车组赛事进行相关报道,敬请关注。
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