【卡车之家 原创】乘用车领域的混合动力、电动概念已经不是新鲜事了,包括本田、丰田、凯迪拉克以及国内的比亚迪在内,众多厂家都推出了形形色色的新动力车型。但是在卡车领域,电动依然是个比较新的名词,且处于尝试阶段。
卡车之家曾在今年6月有过一篇报道《福田/解放发力新能源市场 电动卡车曝光》,随着时间的推移,在3个月后,以欧马可为底盘的福田电动环卫用车正式上市了,相关报道请看《欧马可电动轻卡 充电一次可行驶200公里》。
前几天卡车之家在参加济南国际车展的时候意外发现了解放的一款电动卡车,而后来证实这款车便是6月谍照曝光中提到的那款。
该车采用解放J5M驾驶室,整个底盘由一汽提供,而电力驱动部分则由北京理工大学研发。由于车展现场我们并没有看到这款车的相关介绍和参数信息,不过从6月报道的公告目录上可以了解到:该车采用了磷酸铁锂离子动力电池,单体蓄电池电压3.2V,容量50Ah,驱动电机类型采用三相交流永磁同步电机,驱动电机功率最大可达170KW。
据厂家相关人员介绍,该车马力范围在170-230之间,根据不同的使用情况,充电一次大约可以行驶200-250公里左右,这跟福田那款电动环卫用车的情况差不多。另外,该车售价大约在70万-80万之间,12万的底盘З50万的电池组。目前这款车已经有6辆投放北京市场使用,均为洒水车。
虽然国内的电动卡车技术起步比较晚,但是我们却高兴的看到国内厂商正在奋力直追,相信这种环保新理念必将成为未来卡车技术发展的一种趋势。
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