做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
这是最新款的福特全顺轻卡,出乎意料它还是个自卸车,令人叫绝的是它可以向三个方向自卸:后翻、左侧翻、右侧翻。这不仅仅是个很新颖的创意,更是一个很实用的设计,因为你再也不必为卸货的地方而大费周章的调整汽车的方位。
第七代 福特 全顺 Ford Transit
从图片上看,这台全顺轻卡的货箱四个角上的翻转机构是架在底盘相应位置的四个球头上的,之间应该还会有橡胶衬套,以缓冲振动,车厢通过锁销锁在底盘上,想往哪个方向翻取决于哪个方向的锁销是锁住的。总之这四个球销相邻的两个就是翻转的轴,比如后翻就是后面的两个锁住,左侧翻就是左边的两个锁住。
液压顶显然也是可以向三个方向摆动的,液压顶的顶部应该还是球销结构,而下部应该是允许三个方向摆动的销轴。底盘上还有限制车厢过度翻转的钢丝绳,因为球头副无法限制车厢翻转的角度。显然这样的结构是不允许超载的,因为看上去翻转机构并不十分牢靠,不过这只是个人感觉,再说国外不流行超载,当然国内的超载也是因为“道高一尺魔高一丈”造成的。
以上对于结构的分析仅是针对图片做的猜测,具体的原理还需等待官方解释。
这是一个聪明的设计!就像斯柯达速派的双段开启式尾门,奔驰E级旅行轿车的第三排座椅,实用的创意才是有价值的创意。
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