强制加SCR是关键 “国五”轻卡都有谁？

【卡车之家 原创】随着“国五”强制升级的脚步越来越近，当消费者还在犹豫到底要购入便宜的“国四”车还是提前步入“国五”时代的时候，厂商已经逐步完成了新排放标准的升级。其中最大的不同就是新标准下的轻卡全部搭载了选择性催化还原系统（SCR），今天我们就来看看在2016年里到底有哪些“国五”轻卡问世，并供大家在选购的时候做参考。

●  奥铃CTS超级轻卡 143马力

奥铃CTS超级轻卡最早于2016北京车展亮相，其中搭载ISF3.8发动机满足国四、国五、京五排放标准的车型于2016年8月8日上市；搭载ISF2.8发动机满足国五排放标准的车型也在刚刚过去的11月上市。作为福田超级卡车系列中的一份子，奥铃CTS超级轻卡将成为现阶段福田轻卡领域的代表产品。

奥铃CTS超级轻卡的车身长、宽、高分别为6000mm、2200mm、3250mm，轴距为3360mm，颜色上除了常规的银、白、蓝、红之外还有金、绿、橙、黑四种定制颜色可选。

新车的设计风格较为活泼、不规则多边形一体式大灯与镀铬元素相结合，拉低了视觉重心，使其看起来更加符合当下的审美标准。照地镜和补盲镜的加入极大程度增加了驾驶者的视野，并解决了一定的安全隐患。车顶设计有大尺寸导流罩，与货箱几乎平齐的高度可最大程度降低运行时的空气阻力。

奥铃CTS超级轻卡搭载一台康明斯ISF3.8S5141柴油发动机，排量为3.8升，并搭配了博世的高压共轨喷油系统，最大功率可达到143马力，满载最高时速为122.5km/h。货箱长4140mm，宽2100mm，高2100mm，地板采用了铝合金材料打造，具有防滑的作用。

新车悬挂采用了前3后6+5钢板弹簧的设计，并加入了防倾杆，不仅保证了整车的承载能力，同时还提升了车辆行驶时的平顺性和驾驶的舒适性。

驻车系统为断气刹，驻车效果强悍，即便满载的情况下也能保证坡道不溜车。为了满足国五排放法规，该车搭载了SCR后处理系统。