车道偏离+疲劳检测 陕汽德龙X3000危运

【卡车之家 原创】2015年8月12日23时20分左右，震惊中外的天津8.12爆炸事件发生，事故共造成165人遇难，500多人入院观察治疗。据评级机构惠誉预估，震撼中国港口城市天津的保险损失可能高达15亿美元，使其成为中国近年来代价最高的灾难事故。事故发生之后，国家相关部门对于危险品的仓储和运输，其严厉程度提升到了前所未有的高度。

陕汽在此次年会上面展出的德龙X3000 6x4轻量化版牵引车主要针对危运市场开发，在原有车辆的基础之上，增加诸多安全配置，进一步提升危运车辆行驶的安全性。

●  专为危险品运输而生 四气囊行车更舒适

定位与危运的德龙X3000外观上面和普通版本并没有区别，但是顶部加装的三角危险标，以及保险杠下方的前置排气管，就可以一眼看出它的用途。驾驶室顶部喷涂的陕汽康明斯字样，证明其装配的心脏更符合西北人的口味。

一体式的保险杠虽然看起来美观，但是使用的过程当中一旦发生剐蹭，维修的成本相对来说要高一些，不如分段式来的实惠。带有日间行车灯的集成式大灯分为三个部分，最上方为远光灯，中间集成了近光和转向，最下边是示廓灯以及补偿照明。

只有保险杠的下方装了增加摩擦的防滑条，要站在保险杠上方对车辆进行擦拭的话，不仅不安全，而且容易将保险杠弄脏，希望车企能够改善。

驾驶室后方的鼓包，将室内的空间进行延伸增加了卧铺的宽度，让司机在休息的时候能有个更好的环境。四点式的气囊悬浮减震，能够充分吸收来自路面的震动，让驾驶室保持平稳的状态，司机得到更好的休息。