【卡车之家 原创】东风柳汽与一汽解放柳特同在柳州,他们自然免不了一场竞争,在同等级的6.8米货厢载货车中,两家都有各自的代表作,分别是乘龙M3和金陆。两款车都采用了西南地区用户口碑不错的玉柴发动机,搭配的也都是法士特八档手动变速箱。那么它们各自有什么特殊之处呢?一起来看看。
● 平顶半浮式驾驶室 6.8米货厢
在正式介绍这两款车之前,我们有必要说下,柳特金陆刚刚被推出,小编觉得它就是“玉柴版的J6L”,不过解放紧接着针对这个市场推出了真正的西南版J6L,只不过发动机选用的是大柴,变速箱也是法士特八档箱。这种同品牌姊妹车在乘用车里比较常见,比如丰田雷凌和卡罗拉。解放这样的动作不难看出他们对这个市场非常重视,也下了不少功夫。
闲话说完,开始正式介绍此次实拍的两款车了。首先从驾驶室的外看,两款车都采用了平顶式,且都是后两点悬浮。M3被设计成家族式前脸,而金陆的驾驶室来自于解放J6L。
前脸部分,M3在中上部有“东风柳汽”和“乘龙”的标记,而金陆的前脸只是中间有金色的一汽“鹰标”,并没有其他文字标识。进气格栅部分,M3采用的是网状加粗条搭配的组合,金陆用的是银色的排列式粗条,与金色的LOGO搭配。大家觉得谁更好看。
这两款车的可装货厢长度都是6.8米,但是其轴距却不一样,M3是5100mm,而金陆为5300mm。从侧面看,金陆的红黑颜色搭配也比M3的纯蓝色要好看一些,但是M3的驾驶室底部前方有一个下防钻入装置,而金陆并没有。
驾驶室顶部,两款车都带有遮阳罩,不过金陆还有三个车速指示灯。大灯组部分,两车的远近光灯相差不大,而明显的区别是雾灯,M3是圆形小雾灯,金陆则是方形,不过金陆在雾灯旁边还有辅助照明灯,这也是解放系列的标准配置。
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